但是与国外相比，中国在发展生物柴油方面还有相当大的差距，长期徘徊在初级研究阶段，未能形成生物柴油的产业化：***尚未针对生物柴油提出一套扶植、优惠和鼓励的政策办法，更没有制定生物柴油统一的标准和实施产业化发展战略。在如何面对经济高速发展和环境保护和双重压力这种背景下，加快清洁的生物柴油产业化进程就显得更为迫切了。新的制造绿色柴油的方法从已有的制造生物柴油的过程衍生而来，生物柴油通过让脂肪、油和乙醇发生反应而生成。
副产品具有经济价值，生产过程中产生的甘油、油酸、卵磷脂等一些副产品市场前景较好。四是环保效益显著，市场竞争力不断提高。生物柴油燃烧时不排放，排出的***气体比石油柴油减少70%左右，且可获得充分降解，有利于生态环境保护。
1)较好的低温发动机启动性能，无需添加剂冷滤点媃中达到-13℃；
2) 十六烷值高，燃烧性能好于柴油，燃烧残留物呈中性使发动机机油的使用寿命加长；
3) 无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
4）优良的环保特性：硫含量低，和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染；
生物柴油的化学组成
新的制造绿色柴油的方法从已有的制造生物柴油的过程衍生而来，生物柴油通过让脂肪、油和乙醇发生反应而生成；而绿色柴油则由脂肪酸和油的氢化作用生成，其化学组成与普通柴油非常类似。与生物柴油相比，绿色柴油更稳定，能量密度也更高。
河北隆海生物能源股份有限公司，于2006年5月组建。公司坐落于河北省成安县工业区，交通方便，地理位置优越，是拥有自己知识产权的高科技、新技术、***设备研究开发生产生物能源的***公司。
