气密性检测仪特点：1、配备美国、法国及日本進口高灵敏控l制器，及日本***C精密调压阀， l小像素达到0.01pa。2、24位收集板，32位CPU与运算，程控PLC。3、专利权闸阀组和，专利权供气设计方案，使检测結果更为精l确。4、大触摸显示器。
5、直观的工作压力曲线图，可以看商品内工作压力的时刻转变。6、直观实用的操作界面，设定流程简易，两步至到。7、检测全过程直观，检测結果有多种多样方法显示信息提醒。8、USB插口（选择项），可联接扫码枪或复l制历史纪录。2019第四届亚太电池展于8月16-18日在广州中国进出口商品交易会馆举行。
９、强劲的检测系统及优化算法，使检测結果更为精l确。10、有多通道I/O端口号及RS485插口，能够连接电脑，可保持仪器设备操纵外界夹治具，或根据夹治具操纵仪器设备启动。
进行车灯气密性检测的两种现象对比
车灯气密性检测在取代水检以前，车灯防水检测在国内目前还不成熟，大部分企业使用的都是气密性检测仪都是一种摆设，对实际检测并没有起到多大作用;那么下面气密性检测仪厂家为大家介绍一下进行车灯气密性检测的两种现象对比。如今气密性检测仪已经取代了水检测法。通常采用气密性检测仪进行车灯气密性检测有如下两种现象。一种车灯自带可充气的口的，另一种为完全密封的灯(不带充气口)，无法对内部充气。工件泄漏检测和判定假设有一个被测工件(或物体)的内腔容积是V，腔内压力是P，在温度恒定的情况下，经过几秒或几十秒后，它的内腔容积没有变化，而腔内压力下降了一个确定值△P，这时我们就可以判定该工件气体密封性能不好，或者叫做“有泄漏工件”。对于带有充气口的灯具，我们可直接将气密性检测仪的测试口接到车灯充气口，并用密封堵头将其余孔堵住，然后进行充气、保压、测试，排气，通过气密性检测仪读出数据，计算泄漏值，根泄漏并判断结果。
对于完全密封的车灯，那么，可将车灯置入一个防型的密闭模具内。模具内部充入一定压力的气体，在气体开释到整个系统中，判断车灯是否存在非常大的泄漏，我们将这个过程叫做判断大泄漏(存在则显示FAIL,并闪红灯声音提示)，假如不存在大泄漏，进入下阶段，保压、测试，排气，显示泄漏值，根据泄漏值判断灯具的好坏。气密性检测仪功能及特点：凌龙科技气密性检测仪是一种新型的无损检漏仪器。
漏孔、漏率和漏率的国际单位钢件有***，必然有“漏孔”。这儿一般指的漏孔是十分细微的，其截面外形也不尽相同，漏孔漏汽的文件目录也各种各样。漏孔突然出现在化学物质机构松散、裂缝、裂缝、应力、弯曲、可卸等构件。大部分是因为生产工艺不合理，构造不合理、安裝不合理等缘故导致的。漏孔的几何图形规格是很细微的，因而它不可以用大家的光学显微镜所察觉，生产加工漏汽文件目录又各种各样，截面外形非常繁杂，因此漏孔的尺寸极难用它的几何图形规格来量度。由气体定理PV=M/RT所知，当气温必须时，气体的品质能够用气体的气体压强和容积的乘积PV(即气体量)来表达，而PV也是非常容易测定的，因此“漏孔”的尺寸能够用企业時间***的气体量(PV)来表达，称之为漏率。其物理学实际意义为：气体压强x容积/時间。漏率的国际单位为“瓦特”(W)或Pa.m3/s。1W=1Pa.m3/S=103Pa.L/S=7.5Torr.L/S。漏孔的漏率也就是说根据漏孔的气体流量，这一气体流量受工作温度、漏孔两边的压力差(即钢件內外压力差)和气体各种等要素的危害。气密性检测仪的检测方法介绍密封性是指在给确定被测密封件加一定压力介质的情况下，允许介质泄漏的极限量。从漏率企业的量纲大家可以看：因为1Pa=1N/m2，1J=1N.m;因而1Pa.m3/S=1J/S=1W。充分说明PV企业表达的总流量实质上就是说企业時间越过某一截面的动能，它并非气体分子结构自身带上的机械能或位能，只是使气体分子结构根据某一截面流动性需要的动能。
气密性测试仪针对新能源电池制造行业的必要性近些年，新能源车在中国迅猛发展，其生产工艺与零配件仍在不断完善中。纯电动车的关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分如果遭受水浸，将会会产生走电短路故障难题，因而电瓶车的安全防护级別做到了IP67防水等级（IP后的第l1个数字为防污级别，下一个数字为防水等级）。就拿智能手机来说，几年前，还没什么防水的要求，而现在好的品牌手机肯定是要防水的，对手机的密封性有严格的要求，检测产品的密封性就需要用到气密性检漏仪，选择好的气密性检漏仪会使产品质量得到更好的保证，提高市场效率。
