齿轮加工具有专用且复杂的刀具系统，需要根据不同的齿轮产品和加工方式选择和设计不同的刀具。技术标准是一种较为公开的标准，而产品标准做起来却很困难，要考虑齿轮模具的实验标准、精度标准、试验装置的标准等多个方面。
如用于圆柱齿轮加工的滚刀、剃齿刀、插齿刀，用于螺旋锥齿轮加工的各种铣齿刀具，用于直齿锥齿轮的圆拉刀。
齿轮刀具的刃磨一般需要由专门的机床来完成，如滚刀铲磨机床、多功能剃齿刀磨床、螺旋锥齿轮刀具磨床等。
有些用户在开发产品或新产品试制时，往往初期只注重于产品研制与开发，忽视与塑胶模具制作单位的沟通。产品设计方案初步确定后，即提前与模具厂商接触有两个好处：1、可以保证设计的产品有好的成形工艺，不会因零件难以加工而修改定型设计。2、模具制作方可提前做设计准备，防止匆忙中考虑不周，影响工期。3、制作高质量塑胶模具，只有供需双方紧密配合，才能终降低成本，缩短周期。由于装配技术和装配方法等原因，通常在装配齿轮时会造成“一端接触、一端悬空”的装配误差。
随着科学的发展，以及对齿轮产品的轻量化要求，齿轮已经由金属齿轮转变为塑料齿轮，因为塑料齿轮需要更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及长寿命的要求。而 塑胶齿轮脂可以减小噪音、降低磨损、延长寿命等性能。采用合成润滑油的齿轮脂，同时适当的加入极压添加剂和固体润滑剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也 能提高传动效率，更能延长齿轮的使用寿命。尼龙，是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域，MC尼龙多数制成棒材、管材、板材等铸件型材，MC制品作为工程塑料之一，"以塑代钢、性能稳定"。
塑料齿轮本质上是一种塑胶结构件，其主要功能用于动力与运动的传递，因此，塑料齿轮结构必须遵循传动零件设计和塑料结构件结构设计的两个方面的规律进行综 合设计。而轮齿是实现传动的重要工作部分，是整个齿轮的核心，轮齿设计要注意的两个方面，一是齿形修正，二是平衡齿厚。齿形修整：塑料齿轮采用模塑法加工时，齿形成型依靠模具腔的形状来保证。同时由于型腔多采用线割方式加工，因此不存在金属齿轮加工中的根切现象。但是没有根切并不意味着齿形不会产生干涉，所以要保证塑料齿轮拥有良好的啮合齿廓就必须进行齿形的修正。但常用的范成法加工齿轮有一个无法回避的问题就是根切现象指的就是当齿轮的齿数lt。
