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自卸车要经常检查主机大梁与副梁的连接是否可靠，U型丝和抗剪铁是否松动，垫板、胶垫或胶垫块是否固定牢固，如有松动和错位，必须给予紧固和复位，天津欧曼，严禁在松动和错位的情况下运货和卸载，否则会造成车架、副车架及举升系统变形或损坏，甚至会造成翻车，危及生命财产安全。
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我们原来常见的自卸车货箱都是通过加厚钢材来提高强度，天津欧曼，U型货箱通过结构优化，减轻了自重。现在常见的U型自卸都是采用高强板，在保证厢体强度的前提下，板材厚度降低约20%，车厢自重减轻1吨左右，有效提高了载质量利用系数。
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自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，天津欧曼卡车，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
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