东莞市凯宇五金制品有限公司主要生产加工销售钻尾螺丝的企业。“凯鑫”是东莞市凯宇五金制品有限公司五金螺丝里面一个的牌子.欢迎您的来电！
随着紧固件产业经济发展方式的迅速转变，企业不得不考虑要把产品做精做细，提升科技含量，转变原先粗放型的产品生产模式。没有落后的产业，只有落后的技术。对于我国的紧固件企业，更亟待于通过标准化，不断推进企业的发展，习惯以标准来衡量自身的发展，这样，在不久的将来我们必定会感受到标准的益处。这就是我们学会使用标准的终目的。
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螺丝定制浅谈热处理工艺在提高紧固件制造水平中的作用
“十三五”期间及其未来10年，中国紧固件业发展控制总量，培育一批世界品牌，加速产品结构调整和技术创新，实现互联网 机器人 工业4.0的初级生 产体系。未来是我国制造业转型升级，从“制造大国”走向“制造强国”的关键时期。我国制造业的劳动力的红利时代即将结束，很多发展中***已接纳了紧固件转 移的制造，对我国紧固件行业形成了新挑战。
长期以来，我国高强度螺栓存在寿命短、可靠性差和结构重等三大问题。三大问题严重制约机械装备发展和安全服役。高强度螺栓决定了机械装备主要连接功能，体现机械装备寿命、可靠性与经济可承受能力，是机械制造的核心。
螺丝厂家铆接、螺栓连接和焊接的特点及其应用优劣
在19~20世纪，很多重要的钢结构都采用铆接的方式，例如埃菲尔铁塔，和汽车骨架。20末期开始，大量结构开始采用焊接的方式，例如汽车骨架，但是一些需要轻量化同时又对强度有要求的结构，例如飞机机身、钢结构桥梁等，则采用了螺丝连接的技术。铆接和螺丝连接的具体区别在哪里，又为什么桥梁采用螺丝连接而不是焊接呢？
下面从不同角度来看这三种连接方式的特点：
1、 承受力。铆接的承剪力较好而承拉力能力较差。镙接的受拉受剪能力都不错。焊接也是受拉受剪都可以，但怕撕裂。
2、 可拆卸。镙接是可拆卸连接，而铆接和焊接都不是。
3、 质量保证。镙接gt;铆接gt;焊接，焊接是不容易进行质量检验的，因此民航飞机用焊接较少。
4、 改变零件材料性能。焊接影响，残余应力变形问题较严重，对于桥梁和汽车来说还可以承受，但对气动外形要求高的飞机表面则不理想。
5、 成本。螺纹连接高于铆接高于焊接。
6、 增加多余重量。螺纹链接高于铆接高于焊接。
7、 异种材料连接。例如铝和钛、复材和钛、不同系列的铝合金，焊接是不太行的，飞机上常见不同材料连接，所以严重影响焊接的应用范围。