压缩机的吸气温度
压缩机的吸气温度，是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度；对于离心式压缩机，应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低，不但影响着排气温度的高低，而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸入时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小，这是我们所不希望的。相反压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量大。绿色制造工程要求开展重大节能环保、资源综合利用、再制造、低碳技术产业化示范，与蒸发式冷凝机组节水节能的典型特征不谋而合。
但是，压缩机吸气温度低，可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入，使往复式压缩机发生“液击”。而对于离心式压缩机来说，由于过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低，可能会产生喘振。所以，要规定压缩机的吸气过热度。
压缩机排气温度要比冷凝温度高得多
压缩机的排气温度：
压缩机排气温度要比冷凝温度高得多，排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。此外，排气温度还与制冷剂的种类和压缩比的高低有关，在空调工况下，由于压缩比不大，所以排气温度并不很高。当活塞式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时，排气温度会明显上升。这主要是因为在寒冷的天气，温度降低，制冷机组运行中由于冷凝压力低，冷媒的蒸发温度过低，冷媒蒸发量减少，机组的效率严重下降，机组连续工作但库温不能达到设定温度，甚至出现停机的现象。
油压差、油温与油位高度：
润滑油系统是冷水机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动部件提供润滑和冷却条件，离心式、螺杆式和部分活塞式冷水机组还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。
主电机运行电流与电压：
主电机要求的额定供电电压为380V、三相、50Hz，供电的平均相电压不稳定率小于2％。
实际运行中，主电机的运行电流在冷水机组冷冻水和冷却水进、出水温度不变的情况下，随能量调节中的制冷量大小而增加或减少。冷水机组投入运行的压缩机台数都会影响到运行电流的大小。但当冷冻水或冷却水进、出水温度变化时，就很难做出正确判断。4、制冷系统缺少冷媒1~2点主要分析膨胀阀节流效果，3~4主要分析制冷剂缺少。可以机组开电流表读数可以反映出上述两种工况下的差别。
单机双级氨活塞式压缩机的极限工作条件
活塞氨机压缩比＞8 采用双级，≤8 采用单级。
小型制冷系统，可选用压缩冷凝机组。
选用氨压缩机的工作条件不得超过厂家规定条件。
(1)单级氨活塞式压缩机的极限工作条件：
1)活塞压力差P?-Pz不大于1373kPa。
2)压力比P?/Pz不大于8。
3)冷凝温度不高于40℃。
4)蒸发温度5℃～-30℃。
5)油温不高于70℃。
2）单机双级氨活塞式压缩机的极限工作条件：
⑴活塞压力差P?-Pz不大于1514kPa。
⑵低压级活塞压力差Pzj-PZ不大于785kPa。
⑶高压级活塞压力差P?-Pzj不大于1373kPa。
⑷冷凝温度不高于40℃。
⑸蒸发温度不低于-50℃。
⑹低压级排气温度不高于120℃。
⑺高压级排气温度不高于150℃。
