铁路保价运输办理的快运货
铁路保价运输办理的快运货按其声明价格的1%核收。保价、***费以角为单位，不足一角的尾数按四舍五入处理。 运货物按保价、***运输时，可分伯声明价格，也可按一批全部件数声明价格。按一批办理时，不得只保其中一部分。经营人可以检查其声明价格与实际价格是否相符，如拒绝检查，经营人可以拒绝按保价、***运输承运。
公路运输车辆可以“无处不在”
由于公路运输网络的密度比铁路、水运网络的密度高10倍以上，且分布广泛，公路运输车辆可以“无处不在”。公路运输在时间上的流动性也比较大，车辆可以随时调度，装船之间的连接时间相对较短。 与铁路、水路、航空运输方式相比，公路运输所需的固定设施简单，车辆购置成本普遍较低。因此，***易于设立，***回收期短。根据相关数据，在正常运营条件下，公路运输***每年可周转1~3次，铁路运输可每3年或4年周转一次。
物流合同的性质及合同类型
物流合同主要包括汽运物流合同、航空物流合同、铁路物流合同。笔者针对经常接触的汽运物流进行分析。汽运物流合同包括书面与口头两种。书面合同又包括任意合同和格式合同。从性质上讲，物流合同就是运输合同，主要受《合同法》第304条、311条、312条约束。口头合同表现在：用客运车辆运输体积较小、急用的物品，通常是托运方付运费，只是记个车号和司机的码和车辆到达地点，司机记个收货人的码即可。无需签订合同。形式简单，方便快捷。书面合同表现在物流公司与客户之间签订。
商品在脱离生产铺域后，需要通过运输环节才能移向消费领域，达到满足消费者需蛋的目的，所以商品运输是实现购销活动必不可少的中间环节。因此，作为一个采购员，除了应有丰富的物产地理知识以外，还应具有商品运输知识。商品的生产和消费在空间上常常不—致，有些商品是集中生产分散消费，有些商品又是分配生产集中消费。因此，从生产到消费必须经过由集中到分散或由分散到集中的商品运输过程在商品流通活动中．商品从产地到销地的位移是否及时，费用高低，使用价值保存的完好程度，都与商品运输有密切关系。搞好商品运输可以加速商品流通，缩短商品待运和在途时间，保证市场供应，还能加速资金周转，减少待运和在途商品资金的占压，提高运输经济效益.
