高分子聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，车厢底板的先期处理：
1.先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。
2.待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，【德州丰通橡塑】知1名品牌。
车厢滑板的螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，适宜用作电气工程的结构材料。安装车厢滑板省油省力省时间而且更安全，欢迎新老客户前来选购。
车厢要想卸得干净卸得快，就得用高分子车厢防粘滑板，本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的好产品，本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蚀、抗冲击、耐老化等优异性能，解决了让司机师傅们头疼的卸车难、不好清理的问题。车厢滑板材质特点车厢滑板是一款能够给用户带来可观的经济效益的板材，它具有十分优胜的很多功能，具有好的自润滑性、极高耐磨性、抗老化功能、不粘性、不吸水性等。车厢滑板可以有效的解决这个问题，欢迎新老客户前来选购。