无人值守智能化称重设备能在小车过磅时，无人工控制的状况下，能迅速、精q确、平稳、靠谱的进行全部秤重的步骤。技术人员可远程控制对称重步骤及计量检定统计数据开展监控器、查寻、复印等实际操作。
无人值守称重设备是地磅称重软件的一种类型，是集视频监控系统防舞弊系统软件，红外线精准***防舞弊系统软件，智能化刷***k卡系统软件，RFID电子标签车号识别技术、自助式秤重终端设备，手执PDA确认收货、发货系统软件、车辆排队系统，财务结算，防遥控报警，磅单防伪处理，皮重波动控制，下料控制等全f方位的智能控制系统及防作b弊措施。
电子地磅电路的温度系数 理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台地磅必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。
针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。
1 排查故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化，确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个排查各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况，若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题：
1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀严重。
1.2 地基不实重车碾压造成传感器承载地基下沉。
1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小（距离为 4mm～6mm）。
1.4 秤体台面严重腐蚀变形造成传感器受力不均匀。
1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物，秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。
1.6 用重车在秤体上分段来回碾压，查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除***到正常使用状态。
动态汽车衡系统的工作原理 载重车辆通过衡器时，光栅检测到有车辆进入进行称重， 车辆每个轴依次通过承载器，从而触发传感器的弹性装置在 弹性变化范围内发生与轴重成正比例变化的相应信号，此信 号先经过滤波器排除其他干扰信号，后经过放大器放大并通 过 A/D 转换器将模拟信号转变成数字信号，每个轴的数字信 号发送到处理器进行叠加和处理，从而在显示仪表中得到整 车的重量。
