全新东风福瑞卡品牌精神——敢拼 敢闯 不设限，产品定位——重载有力多用途 挣钱给力多门路。
千钧王作为全新东风福瑞卡的代表车型，是东风汽车股份有限公司为适应国家新农村和新型城市化建设，而推出的一款云内4102 130马力多功能重载蓝牌极限车。二：一车多用、便捷换箱、适应性强1、根据运营工况不同、所拉货物不同满足不同领域客户需求，一车多用，适应性强。2015年开发推出国IV系列车型， 在正式面市之前为了验证其设计性能，开展了“品质万里行暨客户体验活动”，在全国选择了七个有代表性的城市，进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。足迹遍及华北、华中、西南、东南，行驶里程达到30000公里以上。通过用户实际使用体验，验证了全新东风福瑞卡的动力性、承载性、爬坡性、经济性、操控性、车速快、全路况通过等各种性能。
在这场路试暨客户体验活动中，千钧王的表现非同凡响：承载可达15吨；爬坡度满载可达42.3%，爬坡度较同类产品提升30%；适应各种复杂路况。
千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国IV产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。发动机如果不需要玉柴270大马力的，这一块可以选装玉柴240马力的发动机，也可以降低不少的重量。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。
东风福瑞卡千钧王采用工程车底盘设计，搭载2.7T\7.5T前后桥，轴距为3300mm，230×(7 4)mm双层变截面大梁、工程版吊耳以及多片簧钢板悬架、轻卡中不多见的8.25R16轮胎，让车辆的承载能力更加强悍，可满足15T承载的水平，能够满足绝大多数司机的货运需求。国内操作最轻便的14档变速箱技术，灵活的升降换档方式提供给客户效率高的驾驶能力。
东风福瑞卡千钧王采用八挡变速箱，换挡平顺性更好，更多的挡位可以让客户在不同路面以及工况的情况下，都可以选择合适的挡位行进，能够有效地提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。
千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国四产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。东风天锦产品优势，东风天锦自卸车优势，东风天锦翻斗车优势，东风单桥天锦车优势，二汽车东风天锦优势。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。
主驾驶座椅有气囊加持，虽说没有像物流车那样丰富的调节种类，不过对于工程车来说已经足矣，气囊座椅能够减缓行驶途中的颠簸，提升驾驶舒适性，现在许多的渣土车也开始标配起了气囊主驾驶座椅。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。不过副驾驶的待遇可就不如主驾驶了，只有一个传统的机械座椅可以坐。
内饰风格与我们所接触的天龙车型基本是一致的，一切以耐用，实用为主。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在控制台的右边还有一个高配版的车辆行驶记录仪，车辆的行驶记录和车辆参数等信息均能在这块屏幕上显示。车门一侧还有一个简易的烟灰缸，驾驶员自觉的话烟灰就不会弹的满车是，也给替班驾驶员营造一个干净的驾驶环境。
东风福瑞卡，玉柴150马力，法士特8档，前桥3.6吨，后桥10吨，9.00R20轮胎，6.5米前顶自卸，不超重，
前置140工程顶，边3底4，货箱6500*2250*600，总质量16000kg，整备质量7.8吨。
湖北襄阳产地，东风汽车股份生产底盘。全国2000多家售后服务。厂家直销，全国发货
东风6.5米自卸车，货箱尺寸也可做6500*2400*600。
液压系统采用前置140油缸，卸货角度大，更容易卸货。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。全新东风6.5米自卸车 具有舒适的底盘配置：全新东风福瑞卡2030排半驾驶室，轴距5000，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，900钢丝胎，空调，电动窗，中控锁，动转，离合助力，断气刹，ABS,国五排放，国五排放。