那么发电机不发电到底是什么原因呢？其实有两种原因，种的确是发电机坏了，那这就尴尬啦，必须得更换发电机啦。第二种情况，就简单了，其实发电机不发电，很大的原因是发电机的调节器坏了，换个调节器就可以啦。而调节器在4S店是不单独售卖的，只能去汽配市场去买，价格不贵，在十几，二十块钱左右。至于判断是发电机出问题还是调节器本身问题，其实可以去修理部用万用表电压档去测量发电机的端电压，如果电压不能达到13.5-15.2V这个范围那就需要对发电机进行检修或更换，发电机回收联系方式，如果测得的电压在13.5V以上不断的变化，发电机回收电话，发动机转速增加时万用表显示的电压高出规定值，那就是电压调节器的事了。
直流电机是电机的主要类型之一。直流电机可作为发电机使用，发电机回收公司，也可作为电动机使用。 用作发电机可以获得直流电源，用作电动机，由于其具有良好的调速性能，在许多调速性能要求较高的场合，得到广泛使用。 直流电机的用途:作电源用:发电机；作动力用:电动机；信号的传递:测速发电机，伺服电机。 直流电机的优缺点1. 直流发电机的电势波形较好，受电磁干扰的影响小。2. 直流电动机的调速范围宽广，调速特性平滑。3. 直流电动机过载能力较强，起动和制动转矩较大。4. 由于存在换向器，其制造复杂，成本较高。
10.交流发电机维修后的测试方法
检修后的汽车交流发电机，有下列三种测试方法。
（1）磁力的检测
磁力检测主要是检测磁场绕组、电刷、电刷与集电环的接触，鹿邑发电机回收，绕组与集电环的焊接，电刷弹簧等是否有故障。
方法 1：用一根细导线将蓄电池的正极电压引至交流发电机的磁场 F 接线柱，在细导线触碰磁场接线柱的瞬间产生蓝色火花，证明励磁电路正常，无火花产生则证明励磁电路存在断路故障。
方法 2：未励磁前用手转动带轮应很轻松，感觉不到阻力。励磁（将正极电压引给磁场 F 接线柱）后，用手转动带轮向顺时针方向旋转时，会感到有一个阻碍转动的力，这个力就是磁场产生的磁力。这时，用螺钉旋具或铁钉之类的铁器放在后端盖轴承的外面，有被磁力吸引的感觉，有磁力产生证明励磁电路正常。否则励磁后无磁力产生则证明磁场电路断路。
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