我们设计的手动式 齿条倒角机构，可以在加工缸套外圆的同时，完成下端内倒角的加工，使用效果很
好。 手动式齿条倒角机构。它主要由滑体座、齿轮、齿条滑块等件组成。滑体座成U字形，用螺钉固定在底 座上。齿条的调制处理：先来理解调制处理，它是将淬火和高温回火相互相互结合，这样的处理方法是调整齿条毛坯的硬度，轻度和任性的处理，这种处理一般是在机械加工前进行加工，先改变齿条毛坯内部的一些性能，之后进行机械加工。齿轮通过轴固定在滑体座的U字形空腔里。齿条滑块与齿轮啮合，并被左压板和右压板固定在滑 体座的上部，通过楔铁4整间隙，以保证灵活滑动。齿条滑块8的前部有一个槽，用于安装车刀。底座 像槽钢形状扣在液压机床一侧的导轨上，用锁紧螺钉固定。操作时，用手转动手柄2，齿轮11使齿条滑块前移或后移，就可以倒缸套内角了。
对于齿条机械设备的零件，很多需要有精度的，但是由于很多原因，造成了表面粗糙度的不同；
1.机床传动链的精度不高，在运转中，出现振动或冲击，影响机床传动的不稳定。
2、工作台主轴于工作台壳体圆锥导轨面接触情况不合要求，圆锥导轨面接触过硬，工作台转动沉重。运转时产生振动。造成加工中的误差。 3.让刀机构工作不正常，回刀刮上工件表面。
为了提高动力传动齿轮的使用寿命并减小其尺寸，除从材料，热处理及结构等方面改进外，圆弧齿形的齿轮获得了发展。1907年，英国人Frank Humphris较早发表了圆弧齿形。1926年，瑞土人Eruest Wildhaber取得法面圆弧齿形斜齿轮的专利权。这种产品已在我国铁路部门使用了几十年，但近年来，随着我国铁路的不断提速以及货运列车承载量的不断增加，铁路部门现已大量使用无缝钢轨和重轨。1955年，苏联的M．L．Novikov完成了圆弧齿形齿轮的实用研究并获得列宁勋章。1970年，英国Rolh—Royce公司工程师R．M.Studer取得了双圆弧齿轮的美国专利。这种齿轮现已日益为人们所重视，在生产中发挥了显著效益。
这里将齿轮传动看成一个振动的弹簧体系，精度较高齿条齿轮自然成为这个体系中的一份子。当齿轮受到不同程度的载荷时，振动的频率、扭转的方向也会不同，精度较高齿条多数会形成圆周方向的振动力。升降机齿条在搬运过程中摔断,齿条材料为60钢,其热处理状态为正火后低温回火。加上齿轮本身在处理噪音方面的问题，就会形成平顺而不尖叫的噪音。
牙齿表面粗糙度分析牙齿表面粗糙度有几种现象：发际线，鱼磷，撕裂。齿面粗糙度差异的主要原因如下：机床，刀具和工件系统的整体刚度不足，间隙大;滚刀和工件的相对位置发生变化;炉盘没有粗磨，零件材料不均匀;未选择切割参数。适合等。
