目前，解放J6版已经拥有配备福伊特缓速器的车型，与其它车辆不同，天津J6P自卸车，在发动机左侧多了两根管路连接缓速器，用于输送冷却液对缓速器进行散热。80-90%的刹车任务可以由缓速器承担，行车制动器一直处于冷状态，只有驾驶员遇到紧急状况时，才使用行车制动器，无制动器、轮胎等过热之忧。
采用解放12档变速箱，档为速档，缓速器安装在变速箱副箱上。
并联式福伊特缓速器，增加了车辆在山区时的行车安全，同时，也能减少刹车次数，延长轮胎和制动器寿命，降低维护频次，减少时间；非长期山区可去掉淋水水箱（400-1000kg），提升装载质量，同时省掉加水费用（西南日均200-300元）；维护***周期大大延长，减少车辆运营成本，平均1年收回缓速器***。
性能，黄金动力链
至于卡车的核心性能上来说，天津J6P自卸车专卖，全新的J6P版2.0搭载的是13升的锡柴发动机，在拥有550马力的同时还符合国六标准，与之匹配的是一汽解放自己的：型号是CA12TAX230A1的12挡铝壳AMT变速箱
多挡位能够确保动力更平稳的输出，至于其AMT其实是通过原先的12挡变速箱，天津J6P自卸车服务商，增加AMT系统而来的，具体表现来说：选换挡执行器是电动控制，而离合器执行器是气动控制，如此的动力组合，确实让其竞争力可提升不少。
与13升的锡柴发动机和一汽的AMT变速箱相匹配的是457冲焊桥，这同样是一汽自己研发的，拥有3.417的速比，如此的搭配其实就是“黄金动力链”了，在保证性能的同时，又能够拥有不错的经济性。
整体轻量化设计
当然了，现在的卡车都在强调轻量化了，毕竟这是趋势。而全新的J6P版2.0自然也不例外，毕竟其后桥轮端采用的就是康迈，并且还搭载的铝合金前轮圈、铝合金储气筒。
发动机悬置支架一样是铝材，加上本身发动机采用的就是全新的材料与工艺，整个内部设计也进行了优化，光发动机整体其实就可减重约300公斤了，整体来说，全新的J6P版2.0在轻量化路上表现的还是不错的。国内重卡品牌林立，而且平台下面也有很多子品牌，卡友在选择车辆时是很难做出选择。
如果卡友想做长途标载运输，对车辆性能还有价格不是太过于敏感的话，掌上卡车给大家推荐两款中长途标载运输市场的中产品：解放J6P6X4版和东风天龙KL6X4牵引车。
这两款车都是各自在中长途标载市场的“当***旦”，每年的销量也是非常可观。我们今天对这两款车型做个对比，给大家提供一下参考，看看哪款更适合你的需求。
解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
车辆附件配置偏向实用，易损件挡泥板采用简易设计。匹配的50#约斯特牵引鞍座，鞍载质量达到15.355T，该车自重为8.6T，天津J6P自卸车专卖店，用料考究，轻量化设计中规中矩。
车辆右侧空间布置有800L超大铝合金油箱，满足2000km以上长距离运输燃油需求，可以有效减少加油频次，提高运营效率。标配电动翻转驾驶室操作，维修***检测更加方便。
在外观设计上解放J6P460马力版牵引车延续典范解放J6P的基础上，升级鹰标LOGO设计，标配高度可调节的导流罩，使得车辆辨识度更高，同时加大的油箱也预示出此车***，适用于长途干线物流运输。
天津J6P自卸车-天津通才汽车有限公司由天津市通才汽车销售有限公司提供。天津市通才汽车销售有限公司是一家从事“解放商用车销售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“解放”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使天津通才在交通产品代理中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事一汽解放卡车，青岛解放卡车，天津解放专卖的厂家，欢迎来电咨询。
