改性沥青在道路建设中得到了试验性应用,为更好地对材料进行循环利用,改性沥青的再生及多次再生机理与效果具有重要意义,但是改性沥青多次再生是具有一定的影响的,影响沥青弹性***性能,弹性***率是能够反映SBS改性沥青特性的特征性指标之一,一次老化后弹性***率下降很明显,随着老化次数的增加,弹性***率越来越小,但是下降趋势减缓。一次再生后弹性***率的***明显,与原样沥青差别不显著,但是二次再生、三次再生后,***能力逐渐下降,二次再生SBS改性沥青的瞬时弹性***能力损失较小,但是延迟弹性回复能力下降明显,沥青改性剂,三次再生后,SBS改性沥青的瞬时弹性***能力以及延迟弹性***能力均显著的持续下降。说明随着老化程度加深,SBS改性沥青中有效的弹性成分越来越少,而流变特性的改变必将影响路面抵抗变形的能力。





经过改性后的沥青,可以改善普通道路石油沥青对温度敏感的特性,减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象,十分适用于对路面载重要求较高的高等级路面,包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。兼具环保和性能双重优势的废橡塑改性沥青将会成为新增长点,一旦政策和补贴落实,其经济性大大增强,将逐步替代年耗1000多万吨/年的普通道路石油沥青。
改性乳化沥青可以通过对高分子聚合物改性沥青进行乳化得到,也可以是以乳液状高分子聚合物对乳化沥青进行改性得到。改性乳化沥青是一种集改性沥青和乳化沥青的优点于一体的新型路面结合材料,具有非常好的高低温性能、抗老化性能、抗裂性能和耐疲劳性能等。改性乳化沥青可应用于沥青路面的裂缝治理、稀浆封层和微表处等许多方面。
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