不锈钢缩径机：
搬运：缩管机适宜采用叉车搬运，并以缩管机底部受力，缩管机严禁倒置。严禁搬抬缩管机头及电机、电器箱部位。
安装：缩管机需水平放置在稳固的地基上，并作接地处理。
注油：打开油箱盖，油箱中加入68#抗磨液压油到油位表2/3位置。
接电：将电源线接在压管机规定的电源上，启动电机观察转向，电机转向应与电机所标方向一致。如果电机转向和所标方向不一致，请调换其中两根电源线的位置。
千分尺：用于调节扣压胶管收缩量的大小，逆时针半周多压进1mm，顺时针半周少压进1mm。
压力调整：缩管机系统压力为31.5Mpa，靠溢流阀调整，顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小（出厂时已调好，必要时可以自行调整）。
模具张开速度调整：模具张开速度的快慢，由分流阀控制，顺时针调整，张开速度加快，逆时针调整，张开速度减慢，但张开速度过快会使噪音增大，数值不大于10Mpa（出厂时已调好，必要时可以自行调整） 。
近年来，国内外在链条的疲劳性能方面做了大量的试验研究工作，对于指导产品设计与制造无疑发挥了重要的作用。磨损机制及其失效机理的研究对于打造链条产品是至关重要的，磨损历来是链条产品而又易察觉到的关键技术指标之一。近年来，国内已开始了滚子链、齿形链磨损失效机理的研究，微观分析了链条的磨粒磨损、疲劳磨损、粘着磨损等主要磨损机制，探讨了接触疲劳裂纹的生成、扩展与剥落的动态过程以及循环硬化与循环软化特性。随着市场对链条产品耐磨性能的要求不断提高（ε＜1%），系统地研究滚子链、套筒链、齿形链以及特殊工况使用的链条等众多产品的磨损特性势在必行。作为一种技术发展趋势，开展高速、冲击、变速、变载、粉尘、腐蚀等严酷服役条件下的磨损机制及其失效机理的研究，并探讨耐磨性提高的重要途径将是一个具有实用价值的关键技术和创新工程。
缩径机在装备制造业现行政策层面
不锈钢缩径机在装备制造业现行政策层面，在我国陆续发布了包含智能机器人、数控车床等好几个领域以内的“十三五”总体规划，为未来五年的发展趋势指出了重中之重方位。而在传统式装备制造层面，因产能过剩行业无法在短期内内获得合理有所改善，缩径机还需主抓提效，根据改善生产制造加工工艺，提升生产流程，进而降低成本成本费及耗能，提高附加值，奋力进到制造行业内骨干企业物流系统。不锈钢缩径机
GROB的技术推广到全部的切削领域
以便让缩径机GROB的技术推广到全部的切削领域，GROB技术工程师们开发设计了一款五轴联动生产加工中心，早已得到了销售市场普遍的认同，不锈钢缩径机，其G控制模块技术性及其在汽车产业领域的工作经验和***知识被取得成功运用在G350和G550的技术性和合理布局上，缩径机无液压机数控车床和车铣中心等自主创新成效在形势严峻的通用机床边快速获得了取得成功，G350和G550迅速变成了同产品系列中的者。
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