护砼一号施工工艺
【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
护砼一号施工工艺
清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，
对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用***凿毛机或人工用电镐凿毛。
清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
护砼一号施工流程
基层处理
先将松动沙石清理掉，用清水冲洗干净。基层表面应坚固、粗糙、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、浮尘、松动、裂缝和断层等现象。
护砼一号用法用量
起砂起皮路面修补料价格基本要求：
1材料采用中德新亚护砼一号水泥路面修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2kg。
2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。
3 施工厚度3mm以上为宜。
起砂起皮路面修补料价格施工工序流程图
施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→涂刷界面剂→配制护砼一号→拌和护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→***→验收、交工（开放交通）
中德新亚总部位于北京市昌平区,是以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨。
凭借与欧洲同步的***特种建材制造技术及系统,致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
北京中德新亚，加固、海工、路桥养护、高铁地铁、电力冶金、水利、石化、煤矿、建筑维修等。
路面的修补将10份的有机硅改性环氧树脂加入所述小钢球骨料中，混合均匀，得到稳定的混合物；
得到的反应物中，并搅拌均匀后自然降温；得到的反应物冷却至室温、并破碎至粒径为20-40目，并过筛，即得所需的修补材料。
道路的维修养护一直以来都是当今道路工程领域中重要的课题之一，其中水泥混凝土路面更是我国道路建设中一个比较重要的路面结构形式。
但随着时间的增长，很多水泥混凝土路断板、开裂现象非常严重，而在开裂处，由于受到雨水侵蚀，路面损坏不断增大，挖开重建的成本非常高，因此必须对受损路面进行修补。
传统的修补材料有沥青或树脂等，但是沥青熔点低、强度低、易脆易碎;树脂粘接力不强，易脱落，效果不佳，并且其固化时间较长，这两种材料与混凝土材料的收缩、膨胀性差异较大，均容易导致修复失败。
上述传统修补材料都有比较明显的缺陷，针对于此，北京中德新亚建筑技术有限公司专门研发一款可实现3mm薄层修补材料，2小时强度可到20兆帕以上，粘接力强，避免了长期封闭交通，开完费用较大等问题。