杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。
在M3上，BMW M GmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。全新的***杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重1心，让原本已经降低的车身，更显低沉。但是，宝马的原车喇叭在同价格里是出了名的差。车主就是忍受不了这样的原车喇叭，在网上找到了我们。驱车百里来到我们店里，经过交流后，知道了本店拥有成熟的宝马汽车音响改装技术。试听后决定改装。
宝马的原车喇叭质量都比较差的，而且装在座位底下，声音都闷在下面了。哈曼中低音原装位安装，线束直接对插，真正做到无损安装。
中音在门上，拆开门板才能更换，哈曼中音预留有高音的插线口，不用担心安装高音的时候需要破线。
高音安装，把原车高音扣下来，宝华高音大小跟原车高音大小一致，可以直接扣回去。
功放安装，SP-6六路DSP数码功率放大器，所内置的DSP数字音频处理电路结合专门开发编写的相应程序，在多个范围可作调整的频率段内，对模拟信号的幅值和相位以较大的自由度进行调整，以得到符合车主朋友聆听习惯的预期声音效果，功能可谓完善而强大。并且DSP体积小，便于隐藏式安装。
车主入手这部宝马X5有段时间了，各方面都还是挺满意的，唯独感觉原车音响的音质少了些意思，车主本人是个音响爱好者，一段时间的聆听后，越发感觉原车音响少了很多意思。低音缺乏能量感，中音的氛围乐感和人声韵味有些不足，高音部分金属乐器的打击细节缺失，于是车主就有了升级音响的心思，通过网上的了解，车主发现车音贸易的改装技术高超、服务好，受到了广大网1友的一致好评，于是就驱车前往，来到了车音贸易为爱车升级音响。
车主是次升级音响，在与技师的沟通中，表示不希望改装音响会对原车结构和线路造成损伤。
伊顿宝马专配音响，在尺寸的设计上，能够实现原装位无损升级，与车门板完1美贴合。对于忌讳改装音响时会对原车线路和一些细微结构做适当调整的人来说，可谓福音中的福音。伊顿宝马专用喇叭的做工细致、用料充足，来自伊顿的精品佳作带来了音质绝伦的声音表现。
除了伊顿宝马专用喇叭之外，技师还为汽车选择了一台德国FLUX EVO 7 智能音响，它能够弥补原车主机解析力不足造成的信号缺失、失真等情况，优化音源，并根据喇叭的位置、参数智能优化、调节，营造出立体环绕的音效，充分发挥喇叭的优势，释放1佳声音表现。
车音贸易的改装技师技术高超、经验丰富，认真细致的安装工艺让升级后的汽车音响看不出丝毫的变化，但是音质的提升效果却又十分明显而巨大，令车主感到惊喜不已，对车音贸易的改装技术和伊顿宝马专用喇叭的表现十分的认可。
许多车主刚购买宝马车时，可能并没有注意车内音响的问题，但当你听久了，并没有打开音响的乐趣，或者你聆听过稍微好一点的音响系统后，你会发现原来你的车内音响这么难听。这是因为大部分宝马所配置的喇叭，都是只满足你收听广播的需求，无法用“音响”二字来定义。特别是许多低配车，连高音都没有，本来装在三角位的高音，现在变成了一个有网孔，但里面并没有高音的装饰件。
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