如果只有L1 信号,那手机接收到之后就当L1 是直射过来的了。而实际上L1 可能已经在大气层发生了折射,而折射会导致一定的,大气层的这点延迟会导致很大的误差,很多科学家认定大气层误差占到所有误差的60% 权重。
不同频率的信号通过相同介质的折射率不同。L5 天生和L1 不同频率。同时发射了两个频率的信号,而手机接收到的时间却不一样,这样就给了手机一个推算大气层误差的机会,进而去消除。
GPS双频只能对消电离层误差,多径误差无法消除(虽然L5信号的多径有改善),NLOS(非直达信号)无法消除。然而后两者才是城市环境中***中的***主要误差来源。
结语:
GPS双频***是指同时使用GPS的L1波段和L5波段进行***的技术。GPS双频***只能消除电离层误差,无法消除多径误等误差,因此在空旷环境下可以提高***精度,在城市建筑密集区***精度提升预计不明显。双频GPS 预计会是未来的发展趋势,可以有效改善***精度(预计可达3-5米),但还不是革命性的改变。







GPS信号的自身精度控制
GPS网的设计是非常灵活的。应注意一下几个问题:①除了特殊需要,一般GPS基线长度相差不要太大,这样可以使GPS测量的精度分布均匀;②GPS网不要有开放式的网站结构,应构成封闭式闭合环和子环路;③应尽量消除多路径影响,防止GPS信号通过其他物体反射到GPS天线上,因此应避开强反射的地面,避开强反射环境。
控制网的静态GPS侧俩个是利用载波相位测量,一般是由一个点设为一直点与一个待定点位同步观测GPS,取得载波相位观测值,从而得出待定点位的坐标或两点间的坐标值,称为基线测量,短基线测量可以消除SA影响。动态测量解决SA影响的途径是实时差分***,即在已知坐标点上布设基准点,通过基准站去的误差校正值,通过数据链实时传给导航***的移动站,从而消除SA影响及两站的各种共同的误差,提亮了移动站的导航***精度。加滤波等处理的导航软件以及组合导航系统,已使导航***精度分差距离在100km左右时达到亚米级,差分距离远与1500km时达到米级。

高精度位置***解决多行业痛点,加速拐点预计在2018 年。2015 年我国导航与位置服务产业高速发展,杞县GPS***,总体产值达到1735 亿元。预计到2020 年,我国导航产业规模将超过4000 亿元,杞县GPS专卖店,北斗产业规模将要达到2400 亿元。
未来中国的导航应用产业将沿着上下游进入并购整合期,杞县GPS,增强自身竞争力将成为国内企业普遍采取的发展策略。目前,北斗产业链下游的运营服务产值占比呈现增长态势,已具备了泛在化应用条件,打破北斗应用的集中化***领域,扩展市场发展空间。预计市场加速向上拐点将于2018 年出现。
***高精度地基增强系统一张网试运行,可分别提供厘米级高精度实时***和亚米级高动态实时***,事后静态***可达毫米级。今年年会期间,杞县搅拌车GPS,千寻位置网络有限公司宣布,***北斗地基增强系统正式投入运行,开始向全社会提供服务,当天发布的三款高精度***产品“千寻跬步”、“千寻知寸”和“千寻见微”,都倚赖高精度的位置服务。
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