导热油产品的标号主要分为两部分。在工业润滑油剂的分类中，导热油的代表符号是"Q"，该字母后面的字母和数字分别代表了导热油的品质界别和高允许使用温度。则320导热油的品质级别为QC,而330导热油的品质级别为QD，350导热油的品质级别为QD。依照***对有机热载体指1定的质量标准GB23971-2009要求，QC及以下级别的导热油产品测定在规定的高允许使用温度下。
连续加温720小时（一个月）时间段的热稳定性能，即导热油在高温环境中的裂解、缩合、氧化变质的比率和沉淀情况，而330和以上标号的导热油则测定在高允许使用温度下在1000小时时间段内的同类情况。在标准中要求，在上述测试过程中，其大变质率不超过10%即导热油的热稳定性通过测试要求，为合格产品。
合成烷1基ben导热油的凝点
合成烷1基ben导热油的凝点在－45℃以下，正常在－50℃，低温流动性好，因而，该油 尤其适用于高寒地区。
合成烷1基ben导热油可与任何合成或矿物型导热油混溶，具有良好的兼容性能，而不发 生反应。
合成烷1基ben导热油在高温下使用不易结焦积炭，且具有自动清洗之***，有效地确保了传热效果。合成烷1基ben导热油合理、经济长寿命运行的安全操作温度应在-28℃至300℃，它 的允许高使用温度为350℃，高膜面温度为335℃。
具有较高的闪点，即不小于190℃、着火点216℃、自燃点365℃，但不是可阻燃的油品。因此，在事故状态下的泄漏,如遇明火，具有着火***，需在使用中设置一些保护措施。
“你们的导热油加热后颜色会变黄或变深吗？”
误区：部分导热油用户有时现场在电炉上直接加热烧杯内导热油，试图通过颜色变化评估导热油热稳定性和变质快慢。
首先需指出，市场上矿物油、烷1基ben类导热油外观普遍呈淡***或***甚至棕色，而合成型导热油多为无色，新油本身颜色就有所不同，如此比较，有“关公战秦琼”之嫌。
其次，需清楚了解导热油劣化起因主要为热分解和氧化分解劣化两种，在烧杯中直接加热导热油样品，实则为导热油暴露在空气中氧化过程，根本无法准确判断评估导热油热稳定性和使用寿命。导热油加热冒烟多为导热油接触空气中氧气氧化产生小分子气体和低沸物所致。且电炉接触烧杯底部表面温度远远高于烧杯内导热油主体温度，也有可能超过导热油常压沸点而气化冒烟。
