汽车起重机液压系统常见故障及维修方法
平衡阀
平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常，但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下，液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩，并伴有“咔、咔”声，则有两种可能：一是液压缸有杆腔有空气，由于空气的可压缩性和弹性，导致平衡阀间歇性开启；二是液压缸无杆腔密封不良，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中，逐渐积蓄，到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况，此时可***检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，则可将小孔适当扩大些，以减小小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样才能产生足够的压力来推动柱塞，顶开单向阀，使无杆腔回油。
机械操纵的支腿油门开关设有1挡发动机转速,转速为1600r/min,接通后转速即为1600r/min。
汽车起重机离合器操纵机构
新车行驶500公里，调整离合器踏板行程及自由间隙。随着离合器的磨损，离合器踏板的间隙会逐渐增大，如继续使用，会造成离合器打滑，进而无法行驶；所以每行驶4,000公里后应检查各部分间隙。
如果操纵部分符合要求，而离合器打滑，需检查离合器摩擦片磨损情况及接触面积是否均匀，膜片弹簧是否失效。
吊车触电事故
防止起重机触电事故的安全注意事项是：
1) 起重机工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的***小距离不应小于规定值。
2) 起吊时，***挂钩完毕，不应用手扶持吊物，或牵拉钢丝绳，一防在触电时被伤害。
3）从一个工地转到另一工地时，起重臂应放平，不准伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。
4）在野外空旷场地作业时，遇有雷雨应将起吊臂收回放平，防止雷击。
绝大多数事故是由于对安全注意不够wei章作业造成的，为搞好安全生产，必须提高对安全生产的认识，遵守安全操作规程。
