目前的汽车后装市场很兴旺，但是这个市场并不规范，汽车用品的质量和改装店的技术水平良莠不齐，建议消费者选择的时候注意甄别，另外，车辆装饰和改装一定要理性，如果自己不太懂行，多问问懂车的朋友，看看自己想做的装饰和改装项目有无必要，而且要注意哪些事项，免得花了冤枉钱，还把自己的车越改越糟。 点火系统 点火系统是发动机的另外一个重要的不见，由火花塞和点火线共同完成，原厂的配置不都是单组线束，在电压和电流的通过性和通过量上都不是很满意。一般都是改装多组线束和导电特性点火线圈。更换的火花塞能带来一部分的动力提升。车主如果更换了火花线和火花塞就会是汽车的油门变硬、起步更加的敏捷。
汽车音响改装 汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。展示型音响改装是为了宣传厂商的音响产品；其特点是使用改装器材品种多，造型夸张。比赛型音响改装目的是为了参赛获奖，特点是大规模地修改汽车内饰，并且加装超量的喇叭；实用型音响改装是以日常使用的音响系统为主,经过简单的车内改造达到提升音质的目的，改装时尽量使用原车位置，少改动原车的内饰风格；特点是少占用车内空间，不会减少原车的重要功能。
进气系统 引擎就好比是我们自己，其工作需要大量的空气，只有提供给发动机新鲜和充足的空气才能保证发动机正常的工作，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统的组成部分，目前大部分的原厂配置的都是一次性的滤清器。改装用的滤清器是由特殊的化学纤维制作而成的，优点是在滤净空气的同时能使得进入到燃烧室内的空气流量和流速提升30%。这样转化的动能也会更多。
排气系统 排气效能的好坏直接关系到了引擎的***。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需增加，的排气管和逐渐成为了追求动力的目标。 轮胎 轮胎是非常重要的改装件，无论是多么大的动力还是多么好的刹车，都需要通过轮胎来实现，轮胎的好坏一方面也决定了车的性能。 ECU系统 之前我也写过关于ECU的文章，汽车在出场的时候会针对销售地的变化做一些调教的妥协。可以说，一辆车的性能被封存了30—40%。所以修改ECU能很大程度的提高汽车的性能。
