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德州德航特种设备检测有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 德州
联系卖家:华经理
手机号码:13853450221
公司官网:www.dezhoudehang.com
企业地址:德州市商贸开发区河西通力路38号
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企业概况

德州德航特种设备检测有限公司座落于位置优越、交通方便的山东省德州市,是一家集开发、设计、生产、营销、服务于一体的**性企业,具有一、二类压力容器制造资质、压力管道元件组合装置资质、过滤器汇流排资质、PD1PD5无缝气瓶特种气瓶定期检验(车用缠绕瓶、车用钢质气瓶、无缝气瓶、呼吸气瓶、LNG及低温气瓶检......

***气瓶检测方法-***气瓶检测-德航特检(图)

产品编号:1916696169                    更新时间:2020-09-26
价格: 来电议定
德州德航特种设备检测有限公司

德州德航特种设备检测有限公司

  • 主营业务:CNG瓶组及减压设备气瓶油气回收,罐车,安全阀,呼吸器检测
  • 公司官网:www.dezhoudehang.com
  • 公司地址:德州市商贸开发区河西通力路38号

联系人名片:

华经理 13853450221

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产品详情







***气瓶M179515是利用将***溶解在溶剂中贮存的装置。  ***气瓶的颜色为白色,更有警示***的作用。

  ***气瓶是高压钢瓶,材质为碳钢。

  ***为物质,因此***气瓶从本质上防爆应注意:

  1、***气瓶应根据有关规定补足,同时不能过量;

  2、根据量确定***充装量,***气瓶检测报告,严格控制充装速度,***气瓶检测方法,严禁过量充装;

  3、使用经检验合格的***气瓶。

  使用过程中应注意:

  1、***瓶放置地点不得靠近热源和电器设备,与明火距离不小于10m;

  2、直立使用;

  3、严禁放置在通风不良或性射线源场所;

  4、严禁敲击、碰撞,瓶体引弧或放置在绝缘体上;

  5、严禁暴晒,严禁用40摄氏度以上热源加热瓶体;

  6、***瓶和氧气瓶放置在同一小车上,用非可燃材料隔离;

  7、配置专用减压器和回火防止器;严禁手持点燃的焊割工具开闭***气瓶;

  8、***瓶使用过程中发现***,及时处理;

  9、留有0.05MPa的余压。

  ***气瓶与氧气瓶的安全距离为5米,且都不可曝晒。

  ***泄漏处理方法:喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能,将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。




已炔瓶为什么不得碰撞?

碰撞会造成活性炭破碎,膨胀空间增大,已炔气聚集,并处于高压状态,有形成暴炸的***;同时温度上升时气态已炔发生聚合作用而发生暴炸。

气瓶搬运为什么要求要轻装轻卸,严禁抛掷、滚动或碰撞?

因气瓶受到剧烈碰撞或冲击,会发生暴炸事故,后果将非常严重。

已炔气瓶为什么会暴炸?

已炔气瓶的暴炸起因,主要是由于温度和压力急剧上升,已炔发生分解而引起的。已炔分解的特点:如果发生回火之后,瓶壁温度上升(从瓶顶开始)或从打开的瓶阀逸出带烟的有异常气味气体。说明已炔已开始分解,若已炔气瓶受到火焰或辐射热直接作用随时都有已炔分解的***。造成已炔分解的原因:(1)焊接回火;(2)外部加热(已炔气瓶附近有燃烧的物质,气瓶上挂有未灭火的焊枪或割枪等工具); (3)气瓶阀门或减压器附近的已炔着火;(4)剧烈冲击或震动。防范措施:(1)安装回火防止器;(2)严禁阳光下曝晒、加热瓶体或靠近热源;(3)严禁将未灭火的焊枪或割枪等工具挂在已炔气瓶上;(4)搬运应轻装轻卸,***气瓶检测,避免剧烈冲击或震动




气瓶为什么要有防倾倒措施?

倾倒会使气瓶阀门掉落跑气,气瓶由于跑气的巨大反作用力,将向前冲或在地面打转,若附近有人,将会伤及人员。如果是可燃气体会引起暴炸,更严重!

氧气、已炔瓶为什么要分开存放 ?

已炔是易繎物,氧气是助繎物。如果已炔出现泄漏,已炔与空气混合,遇见火星或者明火则发生剧烈的暴炸,暴炸又使氧气瓶***泄漏出氧气,这样的话,氧气的助繎性使得暴炸更加猛烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。

为何已炔瓶、氧气瓶中一定要留有余压?

瓶内留几公斤的压力,使瓶内的压力大于瓶外的压力,可以避免其他气体的流入,保证使用的安全。因为已炔的暴炸极限很低,稍微混有一点空气,***气瓶检测费用,达到一定温度就会暴炸。所以已炔瓶的排气口一定要有减压阀,防止空气混入瓶中,要不然下次使用就有暴炸的***。加上减压阀,就是要防止瓶里的气压小于外界空气的气压,避免空气倒流到已炔瓶中,氧气钢瓶应保留不小于 0.098~0.196MPa 表压的剩余压力。已炔钢瓶应保留冬季 49Kpa~98KPa,夏季 196KPa 表压的剩余压力。


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