（1）查验贮液罐液面高宽比，若不符合要求，应充注制动液。（2）放气次序视车系而定。（3）人工服务放气时，将全透明塑料软管一端接在轮缸的放气螺塞上，另一端放进盛满制动液的器皿里，而且在放气全过程中该端不外露液面，如图2-6-3图示。（4）踩刹车踏板多次，随后用劲将脚踏板踩住至行程安排，并维持没动。（5）松掉放气螺塞，排出来气体，随后拧紧放气螺塞，应留意在轮缸中的汽压消退以前拧紧放气螺塞。
国外制动液的规格标准。
国外制动液的规格标准。常用的进口制动液有DOT3、DOT4二种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系，制动液厂家前十名，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，制动液厂家排行，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶等调合而成，也是各国汽车所用普遍的一种制动液。这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分，但制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分。制动液中水分越多，沸点越低。为了保证行车安全，制动液应定期更换（一般2年需更换一次）。由于制动液会吸收水分，所以放置多年已开封的制动液不要再用。
制动液注意事项：
①制动液***，制动液厂家，应务必放在原装密封容器内，制动液厂家大全，严防儿童接触。
②制动液对车身油漆有腐蚀作用，因此在更换制动液过程中，严防制动液与油漆接触。
③必须选用汽车生产厂家认可的制动液，过期变质的制动液严禁使用。
④不同制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中的零件，特别是橡胶件，从而影响行驶安全。因此严禁将不同种类、牌号的制动液混用。
⑤某些制动液（如醇型制动液）燃点很低，容易自燃，保管使用中应特别注意防火。
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