避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？
有人会问，打雷下雨时在汽车里面会被雷击吗?
夏天强对流天气增多，驾车途中如果遇到雷电暴雨天气，司机们应该如何应对?
雷时坐在车里更安全
提醒：车窗应全部关闭
电闪雷鸣时，一些司机可能会有这样的疑问：车是金属制作的，万一被雷中，坐在车里是否安全，是待在车里还是该下车躲避?
据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是安全的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命***。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到上限的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。
此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。
昨天下午4点，几乎闷热了一整天的桂林市区上空响起“隆隆”雷声，一场瓢泼大雨紧随而来，弥漫在城市里的“火气”瞬间就被降了下去。
昨天这样的雷雨，进入夏季后会比较常见，尤其是在午后时段积压在云层中的雷雨说来就来，因此市民们很有必要补一补防雷知识。
桂林市防雷中心***说，雷雨天出现时要尽快离开空旷的地方进行躲避，尽量不要在大树下躲避雷雨，不要在雷雨天使用电热水器……这类防雷的基本常识市民们还是比较熟悉的，但是有一些防雷误区，大家并不太了解。
比如，很多人认为金属物品容易招雷，因此也更容易被雷击坏。市防雷设施监测所的***说，实际上一些容易招雷的物品，比如金属水管，因其导电性能良好，被雷击中后电流疏散得也快，本身不容易集聚电能。反而是那些不容易导电的物品，比如水泥屋顶、墙面，遭雷击后更容易在局部产生高压，被雷击坏的可能性更大。
有人认为，在房顶装避雷针的房子，打雷的时候就安全了。实际上避雷针只是建筑物外部防雷的一个部分，房屋内部的防雷措施同样重要。雷雨天气时，即便在有避雷装置的建筑物内，也需要对电路、电器、电子设备加以保护，否则仍会引起重大损失。
建筑防雷接地与综合布线基础知识
建筑物防雷：
建筑物的防雷是建筑电气设计中的重要内容，近几年来，随着现代化建筑中电子类、通信类设备的增加，防雷设计显得更加重要。
防雷等级：
一.雷电的产生及危害
1.雷电的产
地面水蒸气受热上升→高空遇冷空气形成水滴→受高空气流影响分解成小水珠→分解时相互碰撞、摩擦→形成带正或负电荷的云层。
2.雷电的危害
雷云直接对建筑物放电;
此时，若没有良好的接地通路，大电流会引起火灾、损坏建筑物、损坏电气设备等。
建筑物上产生的感应电荷，在雷云放电后，不会立即消失，电荷会互相排斥，形成巨大的能量，损坏建筑物;形成的高电位，会造成电气设备、线路的***。
为什么要去进行到东莞防雷检测的呢？
产品在进行生产制作完成之后是需要去进行到检测的，而在产品生产制作之前对要进行到生产制作的材料是去进行到检测的话也是很有必要的，现在的较多的不同的产品是被人们所去进行运用到的。现在的较多种的产品是更好的保障到人们的生活的。防雷产品是出现到市场市场之中是有着较长的时间的，现在的防雷产品是有具备到更好的性能在的。下面所要说到的是关于东莞防雷检测。
性能良好的防雷装置是抵御雷灾的基础，而防雷装置维护和检测工作是确保防雷装置性能良好正常发挥作用的关键，所以开展防雷装置的东莞防雷检测的安全检测是十分必要的。防雷装置的质量好坏直接关系到***的财产和人身安全大事
，因此对防雷装置检测结果的评价，只能以检测数据为依据。
