近年来，***对冷链物流的支持力度正不断提高，各相关职能部门发布的多个文件中提出了健全冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。也正因为如此，冷链物流行业开始了迅速发展进程，且蕴含着巨大的潜在商业价值。根据中国产业信息网的估计，到2020年，我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元。
有研究报告同样声称，冷链物流行业的整体平均毛利率在15%~20%之间，规模效应和学习效应的积累或许比其他物流方式更加明显，随着技术的不断进步、生活水平提升引导的消费升级，冷链物流势必将迎来发展的黄金期。
中国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造环节:包括冷冻技术支持和冷藏设备制造；中游环节为冷链物流的运输和仓储环节，主要包括运输环节、仓储环节和其他环节三个方面；下游环节为冷链物流的应用环节，主要包括农产品冷链物流、***冷链物流和化工冷链物流三个环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒，因此集中度较高；中游环节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占5.62%，集中度有待发展。在下游环节中，农产品冷链物流应用占比过半，为51.10%。
从1995年起中国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增年产量接近1000万吨。据不完全统计近年来中国现有各类速冻食品生产厂家近2000家年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年***连锁超市中，销售的食品日用品中速冻食品销售额均名列。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂建设***也要大很多是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节，具有更高的***协调性所以食品冷链的运作，始终是和能耗成本相关联的有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
