用于软基加固采用桩网复合地基的土工格室采用双向土工格栅，选用高强聚酯纤维、聚酯、聚乙烯等材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于80KN/m，土工格栅的幅宽≥5.0m，延伸率≤10%。
工程中常规处理路基的方法无需赘述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力。减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。
土工格室如何锚杆的施工
土工格室施工前，***行锚杆的施工，按土工格室的尺寸（4m×12.5m）及格室的细目尺寸定点锚杆尺寸，锚杆必须垂直于坡面，且锚杆直径（40mm），注桨时必须分次进行，每孔按三遍成活，保证注桨的饱满，锚杆外露尺寸，按修复后的坡面伸出10cm，以保证锚杆能满足张挂格室的要求。
土工格室是一个广受工程界关注的***工程，受关注的原因还是要从土工格室的基本原理说起。国外资料中描述的是：一种类似蜂窝状的三维系统，可以在很大程度上利用空间到很大的土木工程。土工格室的***重要的亮点就是利用三维限制。当汽车行驶在沙漠上时，车轮两侧的沙子会被堆起。如果继续有汽车沿着前车的车辙经过的话这种情况会进一步加剧，至到轮胎碰不到地面。而土工格室则有效的防止了这样的情况发生，因为土工格室会控制所有的土不会轻易堆砌。
工程中利用土工格室处理路基的目的就是提高地基的摩擦力和稳定性，减少发生移动的可能。同样的情况，车轮经过地面的同时，下面的路基将力传递给附近的土，但是因为有土工格室的存在，因着力的限制和相反作用力，路基并不会移动。这是土工格室在路基中的作用原理。