“拼箱海运 海外仓”模式以更低的成本和更高的效率成为卖家向海外仓和亚马逊FBA备货、补货的，满足了跨境电商碎片化的物流需求。非洲拼箱服务***。海运拼箱的价格介于整箱海运和航空快递之间，对于发货量较小或体积大重量轻的抛货卖家来说，如果对时效要求并不是很紧，海运拼箱更为合适。基于碎片化、分散化的特点，绝大多数跨境电商的出口货物一般在几个或十几个立方，距离整箱动辄25立方起的体量，差距实在太大，而拼箱则为“整箱放不了，快递放不下”的卖家提供了更为便捷的运输方式。
公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;（非洲清关，尼日利亚清关，科特迪瓦清关，阿比让清关，拉各斯清关，进出口退税，广州至非洲拼箱，进口退税，外贸出口退税，贸易公司退税）许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。非洲拼箱服务***。
适用范围不一样：船东单适用于FCL货物，LCL货物，货代只能给客户签发货代单，或者电放。因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L或者电放咯。非洲拼箱服务***。虽然说船东单（MB/L）是基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，I*** CODE，运费证明，港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办？
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货损按原因分，一般分为两类：一般货损和船舶碰撞导致的货损。其中一般货损又可分为多式联运货损和水路运输货损。非洲拼箱服务***。如为水路货物运输，一般告承运人或者实际承运人，判断时，如承运人实力明显足够，告承运人就可，没有必要同时告实际承运人，以免增加抗辩的力量；如承运人实力不清楚，广州去非洲拼箱，则同时告实际承运人，以增加***实现的几率。尽量避免只告实际承运人，因为该途径，可能遭遇诉由的困境，举证的困难。
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