所谓脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，它是一类建筑术语，是现代建筑行业中广泛应用的一类装置。1． 脚手架为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架。2. 单排脚手架（单排架）只有一排立杆，横向水平杆的一端搁置在墙体上的脚手架。3. 双排脚手架（双排架）由内外两排立杆和水平杆等构成的脚手架。(2)带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。 4. 结构脚手架用于砌筑和结构工程施工作业的脚手架
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。按镀涂特征钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。当采用钢管导杆加套环防倾斜安全***装置时，导杆宜用ф51mm×3。
脚手架的临时拉固螺栓和钢管严禁拉结支座应避开建筑物的内隔墙、高层建筑的中间水池（箱）、管道井和垃圾井，结构上应避开配筋密集处以衣裳梁的支座等部位。防倾余安全***装置，应设在提升机挑梁上方。当采用钢丝绳加定滑轮防倾斜安全***装置时，钢丝绳两端应有尽有用卡环固定在脚手架立杆和大横杆交叉位置，预留螺栓固定在预留孔上并与定滑轮联结牢固可靠。倒棱：将检验合格后的钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸。
门式钢管脚手架因其几何尺寸标准化、结构合理、受力性能好、施工中装拆容易、安全可靠、经济实用等特点，广泛应用于建筑、桥梁、隧道、地铁等工程施工，若在门架下部安放轮子，也可以作为机电安装、油漆粉刷、设备维修、广告制作的活动工作平台。门式钢管脚手架的搭设一般只要根据产品目录所列的使用荷载和搭设规定进行施工，不必再进行验算。如果实际使用情况与规定有不同，则应采用相应的加固措施或进行验算。(14)管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。
