空压机的发展简史：1904年瑞典阿特拉斯开发出首台活塞式空压机。1907年，瑞典阿特拉斯公司生产了该公司首台移动往复式空气压缩机，内燃机和单级空气压缩机均为卧式，并共用一根曲轴。这是***首台整体式摩托压缩机。1930年，名为Mondloc的移动式空气压缩机问世。它实质上是柴油摩托式空气压缩机：立式，4缸无十字头，两冲程，柴油动力缸，通过同一根曲轴直接驱动同一机身上的立式，2缸，两级，单作用，有十字头压缩缸。
离心式压缩机需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无闰滑联轴器的出现，离心压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高有效机组；低噪声化，采用噪声防护以改善操作环境。尤其是随着化工和石油化工生产的发展，生产规模不断地增大，离心式压缩机凭借其优越的性能，在诸多工业领域的应用就愈来愈为广泛，发展趋势良好。
空压机的分类：按压缩气体的工作方式:活塞式、离心式回转式三种基本类型。目前，我国煤矿所用的多为活塞式空压机。活塞式空压机按不同形式分为若干类。一、按气缸排列不同：1.立式空压机:气缸均为竖直布置。a.对气缸壁的作用力较小，润滑油分布均匀，对气缸磨损小且均匀。b.惯性力对基础作用方向是垂直的，振动小。c.占地面积小。d.对大型机器因高度大，拆装维修均不方便。
3.润滑系统：空压机的润滑分为传动机构润滑和气缸润滑两个***系统。(1).传动机构的润滑:油池→粗过滤盒→润滑油冷却器→齿轮油泵→滤油器→曲轴的中心油孔→曲拐和连杆大头瓦的配合面→连杆中心孔→连杆小头瓦和十字头销的配合面→十字头滑轨→油池。(2).气缸的润滑:减少活塞和气缸镜面之间的摩擦阻力，减少磨损，还起一定的冷却作用，带走摩擦热，防止活塞环及活塞与气缸咬死或烧致伤。
