此项目是基于SLH单片机的一个GPS***程序。通过GPS提供的位置坐标，除了***之外，还可以计算出日出日落时间。然后利用此时间来作为一些定时控制器的控制依据。比如路灯，日落时开启，日出时关闭。这样可以省去人工开关灯的麻烦，也可以节省不必要的用电。同时我们还在其中加入了NRF24LO1无线模块，可以通过无线将位置坐标，模式等数据传给其他匹配好地址的设备。这样就可以达到一机多用的目的，也节省了系统的总成本。为了方便使用，显示采用了12864显示，在程序中加入了各种菜单，模式选择。和参数设置功能。使其功能更加强大。
郝玉成认为，一些大企业进入服务机器人市场，以清晰的战略、规范的管理，提升了我国机器人产业发展的水平。未来中国机器人产业发展需要从战略、理念、技术、人才等方面加快创新，加快提高我国服务机器人的系统智能化的水平，突破核心技术和底层技术的挑战。
“人工智能与机器人相关技术将在2020年到2025年出现拐点。”北京航空航天大学机器人研究所名誉所长、雅瑞资本与真格首席科技顾问王田苗说。
种需求，高标科技生产研发各种类型的电动车控制器。
控制器是按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，它是各类机械装置的“大脑”，左右其运行模式与速度。
基于一项***的调查，我国电动车控制器市场需求庞大，2009年的市场需求为2950万套，2010年为3350万套，2011年为3700万套，2012年为4100万套。另一方面，市场通的电动车控制器种类繁多，产品质量也参差不齐。为了在市场竞争中占取优势，有些电动车控制器厂家拉低产品价格，相应的是材料质量的下降。
运作的矩阵式管理制度
目前高标研发部同时在运行的大小项目总计达10多个，而其中大项目就有6个。多项目同时运行，保证了高标新产品的不断推出，为其品牌的创新活力奠定了基础。在研发部的基础上，高标科技更是设立了预研部，负责公司未来3到5年内所需要做的技术储备。
在企业的发展过程中，高标科技用精细化的管理来赢得同行业的好评。高标研发体系中拥有了软件部、硬件部、验证部、预研部、结构部、电源部等部门，拥有研发人员50余人，其中软件工程师就有9人。运作的矩阵式管理制度直接保障了电动车控制器的品质。