






目前国内应用于混凝土的纤维主要有钢纤维、玻璃纤维、聚病烯纤维。其中,钢纤维增强混凝土抗压强度能达到100~110MPa,抗折强度能接近15MPa,抗冲击强度是普通水泥混凝土的3.6倍以上,添加体积率为13%~17%的网格布及连续玻璃纤维或者3%~6%体积率的短切纤维都能使混凝土抗弯强度和抗冲击强度大。由于碳纤维的掺入在混凝土的基体中引入了大量的空气使得混凝土的抗压强度随着碳纤维含量的增加而减少,且碳纤维造价昂贵,需要探讨和解决的问题比较多,所以目前碳纤维增强混凝土并不普遍适用。
路面修补材料横向缝一般有横向缩缝、横向胀缝和横向施工缝几种形式。
(1)横向缩缝采用假缝,在特重交通的公路上,宜设置传力杆,
(2)横向胀缝:胀缝采用宽度较大的真缝形式,设置滑动传力杆,并设置支架或其他方法予以固定。
(3)横向施工缝:每日施工终了,或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时,须设横向施工缝,设在胀缝处的施工缝构造。
由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升,各等级公路由于不堪重负而破损严重,路面表层快修哪家服务好,况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到***规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和***。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差,若不及时修复,会使路面的使用性能大幅度降低。因此,恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。
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