蜗轮、蜗杆传动的技术要求和技术检测
为了保证蜗轮、蜗杆传动中的正确啮合状态，达到传动目的，对其要求是：
①蜗杆轴线应与蜗轮轴线垂直；
②蜗杆轴线应在蜗轮齿轮的对称中心平面内；
③蜗杆、蜗轮间的中心距要准确；
④有适当的齿侧间隙；
⑤有正确的接触斑点。
为了保证蜗杆传动机构的装配技术要求，新装或大修时，应对蜗杆箱体进行装前检查。一般修理时可不作检查。
检查方法如图（1）所示，检查时分别将芯轴1和2插入箱体上蜗轮和蜗杆的安装孔内，在芯轴1的一端套上装有百分表的支架3，用螺钉4拧紧，百分表触头抵住芯轴2，旋转芯轴1，百分表在芯轴2两端的读数差即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。
螺旋丝杆升降机使用久了可能就会生锈，在使用过程中以内各种各样的原因，机器难免会生锈，我们如何处理这些烦人的铁锈呢？
我们知道螺旋丝杆升降机的壳体多为铸钢材质，丝杆多采用40Cr，这些材料在空气中遇到潮湿空气等发生氧化就会生锈，这就需要我们在平时使用中要注意检查及时维护。对于已经生锈的设备我们可以采用以下几种方法进行除锈：
对于生锈不严重的可以采用沙皮纸打磨除锈再涂抹防锈油来处理，次方法不足之处就是沙皮纸对丝杆升降机本身的损耗较大，高压水磨料除锈：利用高压水射流的冲击作用加上磨料对螺旋升降机进行打磨去锈的一种方法，优点对材质损害小，但是水对电子设备有一定的损害，适用于那种可拆卸类型的螺旋升降机。检测方法如图（2）所示，分别将两个芯轴装配到箱体孔内，箱体用三个千斤顶支撑在平板上，将其中的一根芯轴调整到与平板平行的位置，然后分别测量两芯轴距平板的距离，就可算出两轴孔的中心距来。
丝杆升降机加油时应该注意哪些事项
丝杆升降机是由蜗轮蜗杆、箱体、轴承、丝杠等零部件组成。针对这个问题我们可以在添加润滑油的时候不要加满，留出一定的膨胀空间即可。工作原理为：电机或者手动驱动蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮减速旋转，蜗轮内腔加工为内螺纹，驱动丝杠上下移动，由于内部有蜗轮蜗杆，丝杠的减速作用，达到放大推力的作用。今天小编为大家介绍一下关于螺旋升降机注意事项：
1.丝杆升降机型号不同，加注的润滑油也有所区别。一、螺旋丝杆升降机内外压力差和温度螺旋丝杆升降机开机之后，由于内部部件摩擦，内部温度上升，如果丝杆升降机在设计之初没有充分考虑到散热问题，润滑油温度上升受热膨胀，再加上内部受热压力变大，在双重作用下就会出现润滑油外溢。客户如果使用频率过高，就必须使用液态工业齿轮油，如果使用的是工业润滑锂基脂，润滑效果就大打折扣，也容易产生上热等问题，使蜗轮蜗杆副过快磨损。使用的是0000#工业润滑锂基脂，升降机使用程度不频繁的情况下，工业锂基脂就能很好的起到润滑的作用。
2.丝杆部分在使用的过程中，也在长期做运动，虽然运动速度较慢，但是关于丝杆的润滑也是必不可少的，在丝杆润滑这块，我们建议采用黄油润滑，黄油因为具备较强的粘黏型，在运转速度不快的情况下，可以讲黄油涂抹与整根丝杆，在使用过程中，可以更好的润滑螺旋升降机的丝杆部分润滑。假定工件原料满足滚压的屈服和活动要求，则滚压过程与丝杆切削比较具有若干优点。
3.丝杆升降机在使用过程中，很多型号需要更换或继续添加润滑油，如使用频率较频繁，应小于一个月的时间内更换一次蜗轮箱润滑油。
丝杆升降机丝杠主轴的***
丝杆升降机丝杠主轴***：降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑。
在使用这两种方式时要注意以下几点：
1、螺旋丝杆升降机在采用油液循环润滑时，要保证主轴恒温油箱的油量足够充分
2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反，丝杆升降机只要填充轴承空间容量的百分之时即可。
循环式润滑的优点是，在满足润滑的情况下，能够减少摩擦发热，而且能够把螺旋丝杆升降机组件的一部分热量给以吸收。
对于丝杆升降机丝杠主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式
