在检泵、起管柱等作业时，从油管加压，因固紧销钉是空心的，所以当压力升高到一定值时，泄油器上的密封铜皮在固紧销钉的孔眼处被打爆，从而实现油套连通，达到泄油的目的。
缺陷与不足：
a、密封铜皮的压力爆po值不好固定，特别是生产现场，所更换的铜皮通常是以薄厚来确定的，常用的有0.8mm、1.2mm两种规格，但实际更换的铜片有的时候厚度不达标。
b、耐腐蚀性较差，对于一些还有较高浓度硫化qing等腐蚀性液体的油井，效果较差。
泄油器由三部分组成:密封装置、泄油器和支撑装置。其特征在于:锥体的上接头、套筒、正负悬挂接头和公扣连接形成密封装置；泄油器由悬挂联轴器、中心管、中心管上的泄油器和锥体的母扣组成。锥体下部的母扣与下接头连接，卡瓦与滑座连接并设置在锥体上的滑槽内，滑座由两半组成，锁钉锁在中间并与滑环连接，滑环上设有定心块， 定心块通过两端的滑环套固定在定心槽内，并由弹簧支撑，滑环内设有相互连通的长短轨道，下接头上的轨道销位于由短轨道构成的支撑装置内。
当控制器端部的斜面与换向器的凸部接触时，控制器向下移动，向下推动滑套和换向齿轮。当换向结构的下端沿下锥面滑动，使换向齿轮沿其轴线转动，换向齿轮的凸起部分收缩至与滑套的内孔相同时，控制器平稳通过，然后关闭排油口，换向；当控制器向上移动时，根据相同的原理，排油口打开并反转。这种泄油器具有反复切换和自锁的优点，但其换向齿轮中的弹簧在长期地下腐蚀或粘砂粘蜡后会失效，因此不适合结垢或出砂井。
在有杆泵抽油系统中，排油是整个系统中成本低、薄弱的环节。据统计，20%的泵系统故障是由排油口损坏造成的。目前使用广泛的是偏心冲击式泄油器。偏心冲击泄油器的可靠性取决于其自身的结构和密封方式。泄油器主要失效形式有：剪切槽腐蚀穿孔、密封垫或密封圈老化失效、螺纹松动导致密封失效。为此，我公司设计生产了一种卧式销冲击排油器，可以有效解决上述问题。
