防冻液到底多久换一次？
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！
添加过程中需要注意什么？
● 尽量使用同一品牌/型号的防冻液。
不同品牌/型号的防冻液所使用的添加剂不同，容易引起化学反应、产生沉淀或气泡，对橡胶密封造成损害，或造成水泵水封及焊缝处漏水现象。
● 更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。
● 防冻液颜色与品质无关，颜色只是一种标志，是由染色剂决定的。但是不同颜色的防冻液不能混加。
● 选择防冻液的另一个关键是确保安全性。
高i级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等***，还能对水箱起到很好的保护。而劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，严重损害水箱及管路，影响行车。
冷却液要定期更换，并不是说到了冬天才换。一般在行驶4万公里或两年，就要更换一次。经常使用的车子，更换防冻液的频率要更高一些。而且注意防冻液的有效期一般为2年，存放了1年的冷却液可能会出现少量絮状沉淀，这是添加剂析出导致的，不用担心，继续加没问题的。但是如果出现大量的颗粒沉淀，则可能是防冻液已经变质，就不能再用了。
防冻液是否可以混加？
说到混加不得不提及一下防冻液亏欠！防冻液亏欠一般分两种情况：一种是正常的蒸发损失；另一种就是机械损伤导致的防冻液***。
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。所以多数防冻液是含有水的，正常的蒸发损失也就合情合理了！至于防冻液***，就需要停车检查了，很难说具体***是在什么位置，但是一旦发现防冻液亏欠，那么就不要继续驾驶了，停车检查是必须的！
