体灭火系统是指平时灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内，灭火时以气体（包括蒸汽、气雾）状态喷射作为灭火介质的灭火系统。并能在防护区空间内形
CO2气体灭火系统
成各方向均一的气体浓度，而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸渍时间，实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。系统包括贮存容器、容器阀、选择阀、液体单向阀、喷嘴和阀驱动装置组成。
二十世纪八十年代初有关***研究表明，包括哈龙灭火剂在内的氯氟烃类物质在大气中的排放，将导致对大气臭氧层的***，危害人类的生存环境，1990年6月在英国伦敦由57个***共同签定了蒙特利尔议定书（修正案），决定逐步停止生产和逐步限制使用氟里昂、哈龙灭火剂。我国于1991年6月加入了《蒙特利尔议定书》（修正案）缔约国行列，承诺2005年停止生产哈龙1211灭火剂，2010年停止生产哈龙1301灭火剂。气体灭火管件高压法兰连接钢制闸阀产品结构特点高压法兰连接钢制闸阀产品结构特点1。并于1996年颁布实施《中国消防行业哈龙整体淘汰计划》。
1996年以后，哈龙替代品及其替代技术研究迅速发展，短短几年，七氟丙烷、惰性混合气体（以下简称IG-541）、三氟等灭火系统相继出现，2003年中华人民共和国发布了《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》(GA400-2002)，对七氟丙烷、三氟、IG-541(又名烟烙尽，含52%氮气 40%气 8%二氧化碳)、IG-55（氮气50% 气50%）、IG-01（纯气）、IG-100（纯氮气）等灭火系统的生产、检验作出明确的规定。气体灭火管件分高压三通锻制弯头高压法兰直接活接堵头喷头等高压法兰管件钢制闸阀适用于公称压力PN10。
公司***生产高压气体灭火管件、消防管件、承插管件、热镀锌无缝钢管、弯头、三通/四通、直通/管箍、法兰、喷头/喷嘴、大小头、活接头、补芯。产品通过GA400-2002（气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法）型式试验。
等并按客户要求制造各种材质型号特殊管件管材化工管道的产品。广泛用于石油，电力，化工，供热，轻工，船舶，城建等行业主要销售地区：广州市，东莞市，深圳市，珠海市，江门市，惠州市，中山市，海口市，三亚市，肇庆市，清远市，茂名市，阳江市，湛江市，韶关市，佛山市，云浮市，河源市，梅州市，汕尾市，汕头市，潮州市，贺州市钦州市南宁市防城港市北海市，郴州市，安徽合肥蚌埠淮南北京福建厦门福州漳州泉州 广东广州广西南宁海南海口三亚河北石家庄保定沧州唐山河南郑州开封洛阳湖北武汉荆州襄阳吉林长春吉林通化江苏苏州南京扬州无锡南通江西南昌赣江九江鹰潭 辽宁沈阳大连鞍山内蒙古呼和浩特包头赤峰上海四川成都绵阳南充自宫天津云南昆明玉溪曲靖甘肃兰州 贵州贵阳遵义安顺黑龙江哈尔滨齐齐哈尔佳木斯阿城湖南长沙株洲湘潭宁夏银川青海西宁山东济南烟台泰安东营山西太原大同长治陕西西安宝鸡咸阳汉中西藏拉萨灵芝新疆乌鲁木齐克拉玛依浙江杭州温州宁波重庆香港九龙香港岛半岛台湾台北基隆***各大城市。购买法兰的客户会根据法兰的用途要求是否镀锌，热镀锌是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户”的原则为广大客户提供的服务。
气体灭火高压管件日前，临西县举行“汽车轴承”气体灭火高压管件产业发展座谈会，县委、县***负责人和县内多家轴承制造企业负责人，就汽车轴承产业的发展***，升级改造、品牌建设等问题，进行了深入探讨。对于企业在发展中遇到的困难，现场办公给予答复，并责成相关部门解决。冷锻材料大都是室温下变形抗力较小、塑性较好的铝及部分合金、铜及部分合金、低碳钢、中碳钢、低合金结构钢。
临西县拥有汽车轴承***生产企业10多家，年可生产气体灭火高压管件汽车车桥及轮毂轴承、商用车轮毂轴承、轿车轮毂轴承单元等产品6300多万套件，实现产值5.9亿余元，产品销量以15%的年速度递增。
“国内汽车轴承生产企业较少，这一市场发展潜力巨大。”临西县委、县***负责人表示，“我们要着力打造有竞争优势的特色汽车轴承企业，推动全县轴承产业优化结构、实现升级-钢制拖链 新技术座谈会在沧州市中捷产业园区召开
