洒水车安全技术要求
洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体炸裂。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。
洒水车外胎损坏如何修补
（1）清扫轮胎穿孔，扩张为圆形贯通孔。灼热可封闭胎体帘线的顶端,且在穿孔的内壁上形成薄层烧焦的橡胶,在插入橡胶螺丝时起到润滑作用。
（2）优选在使用前将橡胶螺丝冷冻并拧入零下18度以下。具体的冷冻温度可以根据橡胶螺纹的物性和穿孔孔的大小来决定。
（3）在橡胶螺丝和穿孔上涂布粘合剂胶。
（4）橡胶卡钉通过扳手进行旋转，同时在高压清洗车的刺穿孔内进行硬塞。
（5）可将用刀露出的端部切除，放入空气中使用。在有内胎的高压清洗车的轮胎中，也可以切断轮胎内腔内的锥体部分，然后如所示粘贴常用垫圈，覆盖橡胶螺钉的前端，进行组装使用。
洒水车不清理水垢的危害有哪些
洒水车在通常的状况下发挥散热作用，但一旦在水箱的周围产生水垢，则对洒水水箱的散热作用有很大的影响。由于水垢的导热系数低，汽缸衬里及汽缸？由于头水道的水垢形成，局部区域因散热性的降低而温度上升，在薄弱发动机部位龟裂和汽缸？可能会发生头部变形。
另外，不仅使冷却系统的散热性能变差，而且出现局部的高温区域，使润滑条件恶化，使发动机的温度上升，使发动机系统的磨损加速。另外,堵塞散热管或冷却系统的管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危及驾驶员的安全。
洒水车的水泵修复
1、泵壳的可以进行焊接修理,或者用环氧树脂粘接,轴承座的孔磨损过多,可以用插入法修复,泵壳体的进水室的端面例如为麻点、槽或无槽。通常，您可以使用“车床”车削修复。2、泵轴的腐蚀：挂着锡，填补了点，凹部。泵轴磨损可以通过镀铬进行修复，轴承旋转必须灵活没有噪音。3、水密封磨损、橡胶水密封老化、变形或破损、水密封力下降或腐蚀严重。全部都要更换。
