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山东蜂格工程材料有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 泰安
联系卖家:张经理
手机号码:13854815886
公司官网:www.fggccl.com
企业地址:泰安市青春创业开发区
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企业概况

山东蜂格工程材料有限公司成立于2016年,注册资本为叁千万,是一家研发蜂巢约束系统用高分子复合材料合金,并生产、销售PCA蜂巢约束系统制品的**生产企业。蜂格致力于引进和整合世界**的护坡技术和材料,研发核心技术,推动新型护坡技术和新型土工合成材料在国内相关行业的工程化应用,大力推广我国新型护坡技术......

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产品编号:1919412869                    更新时间:2020-09-27
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山东蜂格工程材料有限公司

山东蜂格工程材料有限公司

  • 主营业务:塑料土工格室,高分子蜂巢土工格室,土工格栅,土工布
  • 公司官网:www.fggccl.com
  • 公司地址:泰安市青春创业开发区

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张经理 13854815886

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视频作者:山东蜂格工程材料有限公司











我国南北方气候差异明显,南方湿润多雨,土壤多呈酸性;北方干旱少雨,土壤多呈碱性。土壤腐蚀性不是由单一指标决定的,必须综合考虑使用材料、土壤电阻率、土壤的氧化还原电位、含盐量、水与空气的含量、土壤温度、酸碱度(pH值)、微生物、杂散电流等,影响土壤腐蚀性的因素很多,影响的途径各不相同,而且它们之间多数存在着交互作用,并可能随时间而变化。单纯考虑土壤中氢离子浓度指数(PH值),往往会失之偏颇。

为了使得土工格栅使用的年限更长,通常情况下我们会先对土壤进行PR值测定,通过对土壤PR值的测定,来决定是否可以使用普通的土工格栅还是高强度土工格室。土壤酸碱度又称“土壤pH值”,用以衡量土壤酸碱反应的强弱。主要由氢离子和氢氧根离子在土壤溶液中的浓度所决定。pH值在6.5-7.5之间的为中性土壤;6.5以下为酸性土壤;7.5以上为碱性土壤。

高强土工格室塑料铆具,就是将钢片外注覆聚乙烯(PE)防锈蚀的,其设计耐锈蚀寿命一般就是聚乙烯(PE)的耐锈蚀寿命,通常在50年以上。



土工格室坡面侵蚀特性

  土工格室坡面由于其独特的结构特性,其侵蚀过程与传统坡面有较大差异.本文采用变坡试验水槽,研究土工格室坡面在坡面流作用下的侵蚀规律.分析土工格室坡面流的流动特点及其与普通坡面流的差异,揭示了坡面侵蚀量随坡度、流量、切应力,以及绕流雷诺数的变化规律.结果表明,坡面侵蚀量远小于无格室的坡面;坡面累计侵蚀量和绕流雷诺数之间呈良好的对数函数正相关关系;平均侵蚀率与坡度、流量、切应力之间均呈良好的幂函数正相关关系,且流量对坡面流侵蚀率的影响大于坡度,随着流量的增大土工格室坡面流侵蚀能力的增率增大.

  土工格室防护边坡是将土工格室与植草相结合而形成的一种新型护坡形式,在格室侧壁与土体产生的摩擦力和格室对土体的侧限约束力共同作用下,形成一个轻型网状结构体,这种结构体改变了坡面水流的流向,使水流主要沿格室边缘流动,延长了水流的流径,使水流的动能部分消耗在格室上,坡面水流的径流量和流速均可降低,起到了很好的消能作用,减轻了水流对坡面的冲蚀,在工程建设中得到越来越广泛的利用.国内外在坡面土壤侵蚀和边坡坡面冲刷防护工程措施等方面开展了较***深入的研究,对水动力作用下的坡面侵蚀冲刷机理,取得了丰富而宝贵的经验和成果,但是现有研究成果大都是基于自然坡地、草地、林地的水土保持工作而开展.而土工格室这类特殊防护边坡,由于存在规则的格室边缘,通常会导致坡面水流首先沿格室边缘形成优势流,具有复杂的流动现象.对于土工格室坡面,现有研究成果主要集中在坡面冲刷防护、养护、病害治理的工程措施和水土流失的环境影响评价方面,针对土工格室侵蚀冲刷的研究还十分缺乏,对土工格室防护边坡水动力作用下的侵蚀特性仍缺乏深入了解。


土工格室-碎石桩双向增强复合地基的研究展望

  随着地基处理技术的蓬勃发展,土工格室-碎石桩双向增强复合地基等组合型软基处治技术***发展前景,但其承载机理的研究有待加强,其设计计算理论研究有待进一步完善,仍有很多问题亟待解决:

  (1)承载机理及***模式研究。土工格室-碎石桩双向增强复合地基的工作机理和应力应变特性非常复杂,其承载机理及***模式的研究还有待于更多的学者通过试验、理论分析及数值模拟等途径进一步深入研究。试验研究方面,有效测试仪器的研发不容忽视。此外,可尝试将无单元法等新型数值分析法用于双向增强复合地基的研究,以克服有限元法中难以解决的材料不连续、大变形及网格重构等问题。

  (2)承载力及沉降计算研究。合理的承载力及沉降计算方法应将土工格室-碎石桩双向增强复合地基视为一个整体来考虑。另外,变形控制设计对复合地基的沉降计算精度要求远高于以往的设计,土工格室-碎石桩双向增强复合地基沉降计算仍需进一步深入研究。

  (3)稳定性分析研究。如何在现有稳定分析方法基础上,合理考虑桩***模式及加筋垫层作用的影响,得到土工格室-碎石桩双向增强复合地基的稳定性分析方法仍有待进一步研究。

  (4)时效研究。目前对时效的研究主要集中在土体时效性以及钢筋混凝土等挤土桩的时效性等方面,对复合地基的时效性研究甚少。桩土相互作用的复杂性致使其时效性的相互影响极为复杂,因此双向增强复合地基的时间效应(承载力与变形)研究有待进一步深入。

  (5)交通荷载效应的研究。公路投入使用后,交通荷载将引起路堤的新沉降,然而土工格室-碎石桩双向增强复合地基在车辆作用等运动荷载作用下的动力特性尚未有报道,这方面值得探讨。

  作为一种新型的软基处治技术,土工格室-碎石桩双向增强复合地基等组合型软基处治技术已在工程实际中得到推广应用,土工格室-碎石桩双向增强复合地基作为一种新型的软基处治技术已广泛用于工程实践,但其承载机理与设计计算理论尚有待深入研究。笔者从试验研究、数值分析、设计计算理论研究等方面对土工格室-碎石桩双向增强复合地基的研究现状进行了概括总结,并针对其承载机理及其设计计算理论中亟待解决的问题进行了讨论,以期促进该处治技术及其设计理论的进一步完善,从而加速该技术的推广应用。


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