这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
在进排气系统安装的降低气流噪声的装置。20世纪30年代，一些***开始在通风管道上安装消声器。随着内燃机、汽车等大量使用，消声器技术迅速发展，消声理论也逐渐完善，消声效果日益提高。消声器主要有以下几种：①阻性消声器。把吸声材料固定在气流管道内壁，或按一定排列方式固定在管道中，利用吸声材料降低噪声，在中高频范围内有较好的消声效果。有片式、插管式、圆管式、室式、蜂窝式、菱形、正弦波形等消声器。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。主要用于风机进出口管道。②抗性消声器，又称声学滤波器。靠控制声抗，使某些频率的噪声反射回声源，达到消声的目的。适用于消除低中频噪声，如汽车、内燃机等的噪声。③阻抗复合消声器。将阻性和抗性恰当地组合起来，就是阻抗复合消声器，可在宽频范围内获得较好的消声效果。常用的有阻-扩复合式、阻-共复合式、阻-共-扩复合式消声器等。④微穿孔板消声器。用微穿孔吸声结构制作的纯金属消声器。能在较宽频率范围内消除气流噪声，具有耐高温、耐油污、耐蒸汽和抗腐蚀等性能。
消声器的特点如下：
1、采用多级消声，消声量大，排汽消声器可达35～40分贝；安全阀消声器可达25分贝以上；风机消声器可达30～40分贝以上。
2、体积小，重量轻，安装简便，易维护。
3、ZXP、 ZXA系列，筒体采用不锈钢，具有足够高的强度和耐腐蚀性。
4、能单独固定、吸收排汽管道的垂直及水平热位移，使排汽管道不因消声器的安装而受到额外的荷载，保证排汽管道在热能工作下的安全性。
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。能在较宽频率范围内消除气流噪声，具有耐高温、耐油污、耐蒸汽和抗腐蚀等性能。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。 消声器种类 消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
