高速铁路梁面铣刨机***准则
客户在购买高速铁路梁面铣刨机后，在持续运用过程中难免会呈现耗费和磨损，为延伸机器的运用寿数，正确的操作和适当的***是有必要的，在这里笔者特将铣刨机的一些***经验与大家分享。
（一）首先要仔细阅览操作手册，并且机器有必要由***人员操作；
（二）机器的主要工作部分由铣刀、轴承、垫片、铣鼓组成，操作过程中由于长时间与路面磨擦，耗费快的也是这一部分，定期替换、查看才能更好的延伸机器的运用寿数；
（三）铣刀轴应该每日查看，如上面磨出的槽超越刀轴直径的25%，则要替换。一般来说，刀轴的寿数是钨钢铣刀寿数的一半。从平方面积来说，其寿数为，铣刨深度5mm时约350-500平方米。但请千万注意，有许多因素会影响到刀轴的寿数，因此需要每日查看；但请千万注意，有许多因素会影响到刀轴的寿数，因此需要每日查看。
（四）为了安全起见，在进行***前，应先把发动机火花塞拔下，由合格的机修工进行；
（五）每次运用前要查看机油油位，运用后要清洁空气过滤器；
（六）每运用4小时后，要对轴承加润滑脂。打润滑脂时，一边打一边转动铣鼓，使油脂涂在整个轴承内；
（七）每次运用前仔细查看机器：所有紧固件是否拧紧、是否有零件明显磨损或开裂、供油油路是否完好、查看轴承、查看各个防护罩是否盖住等；
（八）每次运用前，要查看皮带松紧度。新皮带在工作4小时后应该重新调整松紧度，有必要保持适当的皮带松紧度，才能把发动机的输出马力传送到铣刀鼓上，当太紧的皮带会简单磨损，同时还会缩短轴承的寿数，如有断痕、严峻磨损的皮带应立即换新的；
（九）铣刀开裂非常罕见，如有发生，一般阐明有下列情况：1：铣鼓上的铣刀摆放不规则；2：单次铣刨太深；3：运用不合适的铣刀来去除不同类型的路面；4：铣刨外表的强度过大；
（十）每次改变高速铁路梁面铣刨机铣刀摆放时，查看铣刀轴和轴承。假如轴上呈现磨损的槽，就需要替换新的，换轴时要同时换轴承；
高速铁路梁面铣刨机作业前的技术准备
高速铁路梁面铣刨机作业前的技术准备
（１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。
（２）检查高速铁路梁面铣刨机转向系和制动系是否灵活、可靠。
（３）检查高速铁路梁面铣刨机的液压系统有无渗漏，液压油是否充足。
（４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。
（５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。
高速铁路梁面铣刨机
高速铁路梁面铣刨机的用途:
1、桥面表面防水处理凿毛，高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理。
2、沥青路面涌包，车辙，网裂，坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪。
3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛，或配合型铣刨机完成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业。
4、高速铁路梁面铣刨机去除地面涂层、油漆、各种交通标线；地面受损、积污需要翻新时，去除旧地坪表面等。
5、清除机场道路标线，飞机跑道轮胎制动痕迹等，重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。
6、高速铁路梁面铣刨机对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台，环氧树脂耐磨地面的超标高部位进行铣削调平
7、道路微表处施工，对原有旧路面面层进行铣刨清除，为稀浆封层作准备
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。