吊车吊钩-润华机电厂家-单滑轮16吨吊车吊钩

使用两个吊车吊钩同时工作时，两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；吊钩、吊环不准超负载使用；吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；吊钩偏斜角不应超过10度；使用吊钩与重物吊环相连接时，吊车2道滑轮3吨吊钩，必须保证吊钩的位置和受力符合要求。

吊车吊钩的分类：

1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩和双钩。

经常有吊友会遇到在干活的的时候，吊车吊钩轻载动作正常，重载无力或吊不起来的故障现象。从卷扬马达出现的故障来分析，可能有这些原因。

主要原因：1、油泵或变量马达容积效率偏低；

2、变量马达起始排量偏小；

处理措施：1、更换油泵或变量马达；

2、将变量马达的起始排量调大；其调节方法是：松开1锁紧螺母，顺时针旋转小流量限位螺钉，马达的起始排量调大，一般旋转不超过3圈。

起重机吊车的吊车吊钩有裂纹破口或磨损严重时，必须更换，不能补焊。其原因有二，其一补焊难以达到原来的质量标准，其二补焊高温会降低吊钩的温度。

一、起重机吊钩的材质

起重机吊车吊钩材料采用低碳***钢或低碳合金，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

二、起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，吊车吊钩，锻造过程就是金属***细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部***更加紧凑）。

三、吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，吊车2道滑轮16吨吊钩，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，单滑轮16吨吊车吊钩，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。