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空压机油温超标的原因分析

油温过低的原因：空压机油（润滑油）的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油（润滑油）得不到充分利用。

油温过高的原因：导致油温过高的因素较多，阿特拉斯空压机，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高；循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞；出口压力过高。

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化工设计通讯的调整，以防止空压机落入喘振区运行。

空压机设计为定转速操作，其流量调节通过入口导叶开度，即旋转角度的改变，使得入口气流方向和流道面积发生变化，进而控制进气量，调节范围是9°110°入口导叶是单支撑叶片，阿特拉斯空压机维保，动作时由DCS发出信号，阿特拉斯空压机代理，经阀门定wei器使活塞式执行机构带动连杆控制导叶，实现流量控制。

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从空气压缩机出来的压缩空气是一种不干净的气体。其中混有多种杂质，对生产过程及产品质量带来损害。

五大压缩空气的死敌：1、固体颗粒；2、水；3、油；4、化学杂质；5、气溶胶；

固体颗粒：它是从何而来：压缩空气中固体微粒的成分、含量和性质，取决于空气压缩机吸气区域的大气污染程度以及输气管道、附件及气动装置的使用、维护制度和条件。固体杂质基本上都是吸入空气本身含有以及在沿管道输送时带进去的，其中极大部分是铁锈和金属碎屑。