




码头强夯施工工程在施工的时候由于土中的动应力大,压实的深度相对也很大,并且侧向的挤出,所以在侧面是有一定的加固的范围的,在直径上是会根据夯锤的大小来定夺的,码头强夯施工厂家,为了在施工队的过程中对于侧方的土少动,少隆起,码头强夯施工哪家好,使土体压缩,饱和土形成孔隙水压力,并在此压力下去排走,然后以码头强夯施工的方式进行夯实,码头强夯施工,这样一来就能够得到码头强夯施工地基上的稳定,同时在码头强夯施工的时候,对于距离的要求是需要操作者去注意的。
下面介绍一下码头强夯施工的测试项目深层侧向位移:
码头强夯施工深层侧向位移:在距离码头强夯施工碎石墩中心不同径向距离处布设测斜管(70ABS),埋设深度为12m。该深度远大于置换碎石墩的设计深度6~7m,因而可保证测斜管底部无明显水平位移或沉降。选用伺服式加速设计测斜仪。采用气压冲孔法进行埋设,冲孔形成后将测斜管沉入到预定深度,然后用粗砂以及现场粉质粘土充满管周围的空隙。

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影响深度不够
码头强夯施工后,实际加固深度局部或大部分未达到要求的影响深度,加固后的地基强度未达到设计要求。
处理方法:
码头强夯施工前,探明地质情况,对存在砂卵石石夹层适当提高夯击能量,遇障碍物应清除;锤重、落距、夯击遍数、击数、间距等码头强夯施工参数,在码头强夯施工前应通过试夯、测试确定:两遍码头强夯施工间应间隔一定时间,对粘土或冲积土,一般为三周,码头强夯施工多少钱一平方,地质条件良好,无地下水的土层可只间隔1~2d。影响深度不够,可采取增加夯击遍数,或调节锤击功的大小,一般增大锤击功(如提高落距),可以使土的密度大增。
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