这类缺点都是修补人员责任心不强构成的。例如，维护化油器时不留心，1只绷簧垫片掉进了进气管，引起活塞作废；防冻水堵松动，致使油底壳进水；修补时不留神的话，曲轴正时齿轮被东西碰伤，呈现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮惹起建议机异响；气门导管上的密封圈设备不当惹起排气管淌机油；听到异响（Ⅳ缸连杆轴承松旷）未采取办法，引起啦轴作废；连杆螺栓拧得太紧而被损坏，引起建议机捣缸作废。发生这些缺点的缘由：
1、维涵维护不良。没有按规矩转换、添加机油或清洗机油滤清器，缺油或运用蜕变润滑油，润滑条件恶化、加快磨损，没有按规矩转换空气滤芯，使之脏污堵塞、进气量削减，建议机作业无力，很多粉尘进入缸内，加快气缸磨损，作业功能变坏等。
2、操作或安装质量差。修、驾人员未严峻恪守操作规程，采用过错的习气作法，调整、安装不符合技术规范等。
3、零件质量不合格或转换、添加的油料质量欠安。
4、粗野拆装、宁紧勿松（螺母、活塞、轴承）、零件脏污。
5、不按规矩逼迫中止叉车维护。构成零件发生磨损、变形、松动和脏污，如未按规矩路程清洗“三滤”、转换润滑油等。
6、零件漏装。
7、运用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间，不执行走合规矩，提前摘除限速片，提前带负荷运用，超载工作等。
8、修补工艺不良、查看不细。例如，安装曲轴、飞轮及离合器总成件时，其均衡功能被***，或因设备缺少、检测手腕不齐备，然后未经校验就“”装车等。
9、不按规矩空隙安装或调整。例如，活塞与气缸的合作空隙大于规矩时，会窜气窜油、功率下降、油耗添加；小于规矩时，会构成活塞拉缸卡滞。气门空隙调整不其时，功率降低、油耗上升、机器严峻异响。
10、线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁，若接错会烧坏发电机二极管；调度器前哨接柱与磁场接柱若彼此接反，会使调度器触点烧蚀；建议机曲轴止推片装反，曲轴简单轴向挪动，致使缸体轴承端面部位严峻磨损擦伤，以至作废。
制动阻力
症状：叉车提升制动踏板，两侧或车轮制动器的一侧不能完全抬起，使叉车难以碰撞或驾驶动力不足。
故障原因及排除方法：叉车工作一段时间后，用手摸两侧车轮制动鼓。若全部车轮制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。若故障在总泵，应首先检查踏板自由行程，若自由行程不符合要求，应按规定10～15 mm调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则可将制动总泵油杯盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时更换。如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉，若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；若制动蹄片不能回位，则应调整制动蹄片制动鼓之间的间隙。如经上述检查调整均无效果，应拆下制动鼓，检查分泵活塞密封件、制动蹄片回位弹簧的状况，必要时进行修理和更换。
制动液消耗过多
故障现象：加满制动液后，叉车运行很短时间就消耗完毕。
故障原因及排除方法：首先检查两侧车轮底部是否有油滴落，如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是否漏油，如漏油则进行更换；如没有，则说明漏油在制动总泵。先观察一下总泵防尘套处是否有漏油，如有则更换皮圈；如没有可以打开油杯盖后踏下制动踏板看油液是否上窜，有此现象说明制动总泵与推杆间隙过大，进行调整即可。松开制动踏板向上窜油，则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的，进行调整即可。
重庆叉车维修再次提醒各为用户，在叉车租赁的使用过程中，需要对叉车的使用年限以及损耗程度都要进行了解。
一、在高温、高湿条件下使用叉车应注意的事项
1、高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变差。
2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生等。
3、高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油(脂)易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。
4、由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员操作受到影响，因而工作中容易出现精神分散等现象，不利于作业安全。
5、雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。
