吸热≠隔热
威固——真正的热反射隔热膜
ENDOTHERMIC≠INSULATION
隔热膜要选择吸热型的还是反射型的？其实它们很不一样！
吸热型隔热膜之于热量，犹如海绵与水：水满则溢；同理，吸热膜当热量达到饱和以后，热量就开始源源不断地以红外线地形式二次辐射至车内，此时的车厢环境会更加令人难以接受，甚至会引起玻璃爆裂。
一些声称隔热效果可以跟威固相媲美的吸热膜，可能只是在膜的中间加入了一层像海绵一样起吸热作用的吸热剂，这种工艺并无高科技含量，成本很低。而客户并不容易在商家做短时间演示时察觉它们的本质，一些不法商贩正利用这个大多数消费者对此类产品不甚了解的时机趁虚而入，以低廉的成本赚取高额利润。在此，威固提醒您：选择隔热膜时千万要避开这样的陷阱，不要让低端产品贬低您的智慧！
产品简介
威固产品简介
技术起源
威固（V-KOOL）光谱选择技术起源于麻省理工学院（MIT）一项5年研究计划的成果，是建立在麻省理工学院1970年代的研究基础上的。当时他们开始了透明节能膜的研发，涂层表面与粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）专利技术及后来光谱选择性镀膜得以成功开发。
先驱科技
作为世界早诞生的光谱选择性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一个接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒。由于对节能的重大贡献世界科技杂志，美国《大众科学》评选威固（V-KOOL）技术为一千年来对人类的杰出贡献百大发明之一。同时获此殊荣的还有：空调系统、互联网、冰箱、计算机以及室内排水系统......他们的发明都极大地改变了人类的生活质量。
威固（V-KOOL）隔热技术通过反射太阳光谱里地红外辐射能量，达到减少车内太阳光热量的效果。
原厂配置
1997年，奥迪和雷诺首先在汽车玻璃中采用了威固/XIR隔热技术；1998年，奔驰S系列也同样采用了带有威固XIR技术的汽车玻璃。
迄今为止，威固/XIR隔热技术仍然是优先应用于欧洲名车的隔热科技。欧洲名车制造商，如：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺等，均使用了带有威固/XIR科技的汽车玻璃；截至2010年底。仅前挡风使用威固/XIR技术的欧洲名车便已达到2200万辆这足以彰显威固科技的实力。
V70
SOLITAIRE(VK70）
品名：V-KOOL70
可见光穿透率：70%
红外线穿透率：6%
太阳能穿透率：36%
紫外线阻隔率：99%
*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。
反射隔热，别致平衡。
从***窗膜的发展历史来看，威固玻璃薄膜的光谱筛选功能在玻璃覆膜行业和表层粒子科技领域堪称是一个重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技术被美国***大的科学技术杂志《大众科学》（POPULAR SCIENCE)评选为过去一干年来对人类有杰出贡献的百大发明之一；威固膜作为世界上一款真正的智能光谱选择窗膜的问世，为***尊贵车主与汽车生产商提供了全新理想选择。
作为威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中体现威固智能窗膜高科技含量的型号；它是可见光穿透与红外线阻隔的平衡之作，极高的可见光穿透与极低的红外线穿透，诠释了威固智能光谱选择的高科技含量，真正满足了人类对透光与隔热的同时需求。
鱼和熊掌不可兼得？不！拥有V-KOOL70，你便会明白，你的生活不再有“不可能"！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。
欧洲名车原厂采用的隔热技术，一定会带给您的舒适享受！
