利兴机械丝杠加工厂的旋风铣丝杠加工专用车床、大型车床、普通车床、数控车床加工螺
纹，拥有***的技术***加工高难度的小直径及较长的螺纹，包括不锈钢螺丝加工、注塑机丝杠加工、螺纹加工、螺丝加工、螺杠加工、丝杠加工、内螺纹加工、梯形螺纹加工、多头螺纹加工、蜗轮蜗杆加工。1p2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。 有理由相信，利兴机械丝杠加工（螺纹加工）随着生产质量与效率的不断提高，同时又降低了加工成本，利兴机械丝杠加工（螺纹加工）的后续市场价格会有进一步的下降，在丝杠加工行业价格上更具有竞争力
梯形丝杠螺纹的公差值是在普通螺纹公差体系（GB/T 197）基础上建立起来的。
梯形丝杠螺纹公差带位置
按下面规定选取梯形螺纹的公差带位置。
内螺纹大经D4 ，中经D2 和小径D1的公差带位置为H，其基本偏差EI为零，见图1.
外螺纹中经D2的公差带位置为r和c，其基本偏差es为负值，外螺纹大经d和小径d3
的公差带位置为h，其基本偏差es为零
车削加工方法
车削加工
1．粗车车削加工是外圆粗加工有效的方法。由于粗车的目的主要是迅速地从毛坯上切除多余的金属，因此，提高生产率是其主要任务。 粗车通常采用尽可能大的背吃刀量和进给量来提高生产率。而为了保证必要的刀具寿命，切削速度则通常较低。粗车时，车刀应选取较大的主偏角，以减小背向力，防止工件的弯曲变形和振动；丝杆在使用时需要注意什么受到人们的关注，所以大家只有掌握这些情况之后，那么在运行的时候才能够更加的方便。选取较小的前角、后角和负值的刃倾角，以增强车刀切削部分的强度。粗车所能达到的加工精度为IT12～ITll，表面粗糙度Ra为50～12．5μm。
2．精车精车的车削主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度进行加工。在加工大型轴类零件外圆时，则常采用宽刃车刀低速精车。精车时车刀应选用较大的前角、后角和正值的刀倾角，以提高加工表面质量。精车可作为较外圆的终加工或作为精细加工的预加工。精车的加工精度可达IT8～IT6级，表面粗糙度Ra可达1．6～0．8μm。现已于国内五十余家大型企业及股份上市公司配套，并建立了长期的协作关系。
3．精细车精细车车削的特点是：背吃刀量和进给量取值，切削速度高达150～2000m/min。精细车一般采用立方氨化硼（CBN）、金刚石等超硬材料刀具进行加工，所用机床也必须是主轴能作高速回转、并具有很高刚度的或精密机床。精细车的加工精度及表面粗糙度与普通外圆磨削大体相当，加工精度可达IT6以上，表面粗糙度Ra可达0．4～0.005μm。多用于磨削加工性不好的有色金属工件的精密加工，对于容易堵塞砂轮气孔的铝及铝合金等工件，精细车更为有效。在加工大型精密外圆表面时，精细车可以代替磨削加工。加工和装配时，首先应该保证滚花刀可以在槽内轻松的进行移动，但是间隙又不能太大，因为如果间隙过大的话，我们在工作时比较容易出现滚刀轮的倾斜，而滚出的花纹就比较的不均匀，主要是自身就比较容易出现破损。
