原因：这是由于十字轴轴颈磨损严重或折断造成的，应更换十字轴。
挖机直线调整行驶时，出现“呜呜呜”的响声，速度降低时响声严重，转弯时又变为“恩恩恩”的响声，则是齿面擦伤造成。
处理：轻微的擦伤可用油石或锉刀修正，严重时应更换齿轮。
挖机做直线和转向行驶时，锥齿轮响声均比较明显。
原因是齿轮啮合间隙过小、齿轮啮合间隙不均。
若挖机在行驶时出现无节奏的“咯噔、咯噔”的撞击声，在速度变化不稳时较为明显，但当行驶速度相当平稳时，响声会消失，这种情况是由齿轮啮合导致的。
如果遇到以上几种挖掘机出租施工过程中出现的异响声，大家一定要对号入座，仔细辨别，因为挖掘机处于嘈杂、轰鸣声较大的工地，对大家判断异响声有一定的影响。更多异响情况参考《挖掘机出租工作中回转发出异响怎么办》
另外检修并不是***有效的解决方案，毕竟劳财伤神要赔上不少的时间，所以说日常***工作做到位才能从根本上解决异响问题！
常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
***回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通
操作重量
操作重量是挖掘机三个重要参数（发动机功率，铲斗容量，操作重量）之一
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操作重量决定了挖掘机的级别，决定了挖掘机挖掘力的上限。
挖掘力≦m;工作重量
m：地面和履带间的附着力系数
如果挖掘力超过这个极限，在反铲的情况下，挖掘机将打滑，并被向前拉动，这非常***。在正铲情况下，挖掘机将向后打滑。
挖掘力
对于挖掘力来说，挖掘力主要分为小臂挖掘力和铲斗挖掘力。
两个挖掘力的作用点均为铲斗的齿根（铲斗的唇边），只是动力不同，小臂挖掘力来自小臂油缸；而铲斗挖掘力来自铲斗油缸。
铲斗挖掘力(2张)
长臂挖掘机出租，当然各个品牌机型的仪表盘及显示的内容都不一样，有液晶显示屏、数字显示屏。操作手柄分左右两个，各有两种设置，其中正手为左右旋转方向，反手为上下旋转方向，而且挖掘机的手柄操作不同于汽车的自然状态下手柄是处于居中位置的。1、行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋。比如旋转操作时，需要考虑挖掘机的惯性，此外挖掘的大小臂、铲斗伸缩的动作都是利用这两个手柄，随着摆动位置的不同，动作速度及力度都会有变化。