桥宇路桥工程——隧道加固施工方案
采用碳纤维布工程加固修补道路公路桥梁和建筑结构***性是一种新型的工程项目结构加固***性，它是以环氧树脂胶类角砾层原料为基本，将碳纤维布粘贴干固于混凝土结构表面，应用碳纤维的高耐磨高弹力磨具来保证对混凝土结构物进行结构加固和工程加固，并改善结构承受能力状况的目的。隧道加固施工方案
绕丝工程加固法是在被工程加固预制件构件表面缠绕热处理不锈钢线使被工程加固的承受力预制件构件混凝土遭到管教作用，从而提高其承载能力和可塑性的一种马上工程加固方法。
这类绕丝工程加固法具有下列优点：一是提高钢筋混凝土预制件构件的斜截面承载力;二是提高枢轴承受力预制件构件的正截面承载力。隧道加固施工方案
为确保后浇混与原梁端非常好地融合，以做到相互承受力，原梁端里侧及加厚型梁端范畴内的左右倒圆角混面要凿毛，凿毛时需除去妨碍新老用户混泥土融合的脏物，凿除缝隙后张法时封闭式的表层环氧胶泥，拆卸后张法咀，剥除封闭式胶布，终对原混泥土面开展凿毛，凿毛率规定做到95%.注浆前要将融合表面尘土及残渣清除整洁，并自来水清洗吹干。隧道加固施工方案
梁端上布局有红梅花型扦钉，间隔约为三十厘米，扦钉为L型；与两侧主筋焊连，左右倒圆角布局扦钉，间隔约为20厘米，扦钉为直筋，规定与两侧主筋焊连；结构加固梁端顶端布局扦钉间隔为20厘米，扦钉为L型，规定与结构加固梁端两侧水准筋焊连。扦钉选用φ16mm建筑钢筋卷制，嵌入所钻φ27mm的扦钉中，嵌入深层为15厘米，用环氧胶泥钢筋锚固。隧道加固施工方案
依据公路桥梁存有的具体病虫害难题，挑选适合的结构加固方式
公路桥梁所主要表现出去的产品质量问题不一样，是因为所造成的病虫害难题不一样引发，公路桥梁在结构加固以前，必须对公路桥梁具体存有的病虫害难题充足掌握，依据公路桥梁的具体产品质量问题，挑选适合的结构加固方式 对其开展结构加固维护***。隧道加固施工方案
是可以在发觉公路桥梁病虫害难题的初期环节就对公路桥梁采用目的性的结构加固对策对其开展维护***，要不然，伴随着時间的慢慢变化，公路桥梁所主要表现出的产品质量问题更加显著，也会危害到公路桥梁的一切正常应用，比较严重得话，乃至由于一部分公路桥梁应急检修，可能导致交通出行偏瘫。隧道加固施工方案
碳纤维加固公路桥梁基础梁缝隙的施工技术和工程施工方案设计，一样适用道路、混凝土楼板等混凝土加固工程项目。
公路桥梁的结构加固与改造工作中，应灵活运用原来的一部分，凡能结构加固的，则不适合改造。如能一部分改造的，则不可所有改造。隧道加固施工方案
桥梁加固与改造工作中的具体内容：对产生重特大病虫害和不可以考虑运输要求的排水工程机器设备完全开展治理结构加固、改进和升级。目地是修复原来公路桥梁房屋建筑的总体应用效率和增加使用年限；提升原来公路桥梁房屋建筑的载荷级别和根据工作能力。隧道加固施工方案
