出口到西欧-凯程通物流出口货运-出口到西欧货运

溢短货物的确定之一

一、复核

　　每工班结束时，理货长要把各舱口理货员交上来的计数单进行仔细复核，检查计数单所填写的内容和数字是否都准确。复核时要注意以下几点：

　　1.提、标志、货名是否准确。

　　2.大宗或大票货物的每钩小数累计与总数是否相符。

　　3.成套设备和车辆的件号、件数和重量是否相吻合。

　　4.现提货的提货单数字与计数单数字是否相一致。在复核过程中，如发现问题，出口到西欧，应及时向理货员了解清楚，及时处理。

特定减免税货物报关程序之三

　3、特定用途

　　（1）国内***项目减免税申请

　　国内***项目，经批准后，凭***鼓励发展的内外资项目确认书、、装箱单等向主管海关提出减免税申请。海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”

　　（2）利用外资项目减免税申请

　　利用外资项目，经批准后，凭***鼓励发展的内外资项目确认书、、装箱单等向主管海关提出减免税申请。海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”

　　（3）科教用品减免税进口申请

　　备案登记：

　　办理科学研究和教学用品免税进口申请时，应当持有关主管部门的批准文件，向主管海关认定手续。海关审核后，出口到西欧货运，签发“科教用品免税登记手册”。

　　申领“进出口货物征免税证明”

　　在进口特定减免税科教用品以前，向主管海关提交科教用品免税登记手册、合同等单证。经海关核准后，出口到西欧货代，签发“进出口货物征免税证明”。

　　（4）***人专用品减免税申请

造成港口漏装或错装的原因之

(三)装卸船途中掉件或落水

　　将货物按一定数量和形状装置在装卸属具内，称为码钩，亦称码关。根据货物品种、包装式样、吊机负荷量、装卸工艺不同，有不同的码钩要求，但总的要求是保证货物安全和质量，利于点清货物数字，尽量充分利用吊机负荷量。如果钩码不稳固，乱堆乱放，超过装卸属具的载容能量，该捆扎的不捆扎，或吊机操作粗野，那么在起吊、搬运过程中，就有可能掉件或落水。如不及时采取措施补救，或者理货员没有及时发现，就会导致船舶承运货物的短装和短卸。