欧马可国六车型,承载能力还是非强悍的
底盘后部配置，后悬由十四（8 6）片钢板弹簧组成，后桥为6吨后桥，后双轮轮胎型号为7.50R16全钢丝子午线轮胎，整体来看这款欧马可国六车型，承载能力还是非强悍的。
此外，后桥速比为4.33，跟变速箱6挡速比0.79相匹配，整车行驶速度可以达到105km/h；另外，它还可以选装4.875的后桥速比，重载起步更轻松。
内饰搭配 淡雅温暖舒适如家
整个内饰的配置，都采用了一种非常柔和的光色，驾驶室顶部由乳白色的皮革材质包裹着，而组合仪表台则采用的是一种淡淡的灰，上下浑然一体，给人温馨的感觉，如家一般。
154马力高颜值的福田欧马可S3
欧马可S3是福田面向城配物流用户研发的轻卡产品，动力性上福田康明斯ISF3.8s5154发动机 法士特8JS75C变速箱。这款车除了高颜值的外观设计，驾驶室和配置也是很让人心动。下面随小编一起了解一下这款154马力高颜值的福田欧马可S3。
奔驰前脸 银色涂装
欧马可S3驾驶室外观涂装是经典的奔驰银，视觉效果上给人很大气。前脸也是融合了当前奔驰的设计元素，超宽的进气格栅。家族式的阶梯中网采用蜂窝式镂空设计，中间镶嵌福田标志。整体设计具有较高的时尚感，福田对年轻一代用户的审美应该花了不少功夫。
福田时代M3应用戴姆勒
得益于国际技术优化动力及传动系统，福田时代M3时速高于同类产品10%，同距离运输时间缩短15%。更重要的是，通过针对城市物流市场需求的革新，福田时代M3的速比设计更合理，动力匹配更成熟。据了解，该车0-80km/h的加速时间仅需25.1s，较同类产品优15.4%。
福田时代M3应用戴姆勒－奔驰产品研发流程，应用福田汽车全新轻卡技术，突破行业整车出厂测试标准（整车历经60万公里高温、高寒、高原极限测试），可靠性高于同类产品20%。同时大幅升级供应链体系，因此产品更可靠、运营成本更低，从而真正做到，为用户呈现新一代轻卡的价值新体验。
