邯郸聚四氟乙烯板、聚四氟乙烯板楼梯减震板、鑫丰化工

聚四氟乙烯英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等。聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethene），一般称作“不粘涂层”或“易洁镬物料”；是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶机的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。

铁氟龙一般指特氟龙，文缩写为PTFE，（俗称"塑料王"），商标名Teflon?，在中国，由于发音的缘故，聚四氟乙烯板楼梯滑块，“Teflon”这一商标又被称之为特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等，皆为Teflon 的音译。

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中文名聚四氟乙烯，英文名Polytetrafluoroethene

别称:特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆

化学式(C2F4)n

CAS登录号9002-84-0

熔 点：600 K

密 度：2200 kg/m3

导热率 ：0.25 W/（m·K）

聚四氟乙烯板支座分类 （1）按结构型式分为： a.普通聚四氟乙烯板区分为矩形聚四氟乙烯板（代号GJZ）、圆形聚四氟乙烯板（代号GYZ）； b.四氟滑聚四氟乙烯板区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号GYZF4）。 （2）按支座材料和适用温度分为： a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。 b.耐寒型橡胶支座，邯郸聚四氟乙烯板，采用天然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。 8156铁路专桥支座 铁路桥梁聚四氟乙烯板是我公司专为铁路桥梁研制的桥梁支座产品。它是由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。

四氟垫片是由聚四氟乙烯棒、管、板经机械车削或裁切而成的平垫片、V形垫片、活塞环、球阀垫圈等具有耐腐蚀、抗老化和不导电等良好特性。 聚四氟乙烯pH值0-14（熔融的碱金属和高温、高压下的氟除外）。其在-100℃～100℃之间能 够具有良好的机械强度。压力10Mpa。

注意：在温度低于-185℃时。聚四氟乙烯垫片会变脆。纯聚四氟乙烯垫片是一种洁净的密封产品，不会对其所接触的任何物质形成污染，可以广泛地用于食品等行业中经机械车削或裁切而成的平垫片、V形垫片、活塞环、球阀垫圈等具有耐腐蚀、抗老化和不导电等良好特性。